Proyectos de ferrocarriles serán llevados al congreso por el Ministerio de Infraestructura para su aprobación.

Nuevo Proyecto Prevé Que La Construcción De Nuevas Ferrovías Sea Hecha Por Medio De Simple Autorización, A Partir De La Manifestación De Interés

El Ministerio de Infraestructura Está Movilizando Una Serie De Proyectos Que Deben Ser Enviados Al Congreso, Para Que Se Realice La Aprobación Del Nuevo Marco Legal De Las Ferrovías. El Proyecto De Ley Nº 261 Fue Enviado Al Senado En 2018, Donde Prevé Que Nuevas Ferrovías Puedan Ser Construidas Con Una Simple Autorización A Partir De La Manifestación De Interés De Cualquier Empresa Privada. Actualmente Las Ferrovías Son Construidas En Brasil Por Medio De Concesiones Públicas.

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Tarcísio De Freitas, Ministro De Infraestructura, Dice Que “Es Un Proyecto Importante Para Nosotros, Porque Avanza, Facilita Y Desburocratiza. Se Permite Que Alguien Que Está Dispuesto A Tomar El Riesgo De Ingeniería, Pueda Hacer Esto, Con Beneficios Regulatorios. El Empresario Tiene Una Regulación Más Flexible, Tiene Más Libertad Para Operar Con Su Activo Y El Tiempo Que Sea Para Amortizar El Capital”.

En El Modelo De Autorización, La Empresa Pasa A Ser Propietaria De Toda La Ferrovía Y No Más Perteneciente A La Unión. El Modelo Propuesto Hoy Ya Es Aplicado En Los Puertos Privados, En El Cual El Gobierno Emite La Autorización Para La Empresa En La Licencia Privada De Construir Sus Estructuras Y Operar Las Ferrovías.

Proyecto BR Del Mar:

Tarcísio Aún También Destacó La Necesidad De Avanzar En El Proyecto Denominado “BR Del Mar”, Que Busca Traer Más Competitividad A Las Industrias Costeras, Para Que Las Personas Conozcan El Transporte Marítimo Entre Los Puertos Brasileños. El Proyecto No Es Consistente Entre Comerciantes Y Representantes De Ese Segmento.