La refinería privada Mataripe, operada por la árabe Acelen, vende combustibles más caros que Petrobras, lo que hace que el precio de la gasolina en Bahía sea mayor que el promedio nacional.

La refinería privada Mataripe promovió al menos tres ajustes en los precios de venta de combustibles solo en el mes de enero, volviendo la gasolina y el diésel en la región aún más caros que el resto del país.

Actualmente, la refinería privada de Mataripe, ubicada en el municipio de São Francisco do Conde (BA) y operada por el Fondo Árabe Acelen, vende gasolina y diésel a precios superiores a los practicados por Petrobras. El impacto se siente directamente en el bolsillo de los conductores baianos. En las estaciones de combustibles de Bahía, el precio de la gasolina llegó a ser un 3% más caro este año, mientras que el aumento promedio nacional de los valores de Petrobras fue del 0,9%.

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De acuerdo con el Observatorio Social de Petrobras, el costo de la gasolina producida en la refinería privada Mataripe es actualmente R$ 3,32 por litro, mientras que Petrobras cobra R$ 0,14 menos, en promedio.

El litro de diésel S-10 sale de la refinería privada de Mataripe por R$ 3,67, mientras que Petrobras lo devuelve a los revendedores de combustibles a R$ 0,06 menos.

Se llevaron a cabo tres ajustes establecidos por Acelen durante todo el mes de enero y solo un ajuste de Petrobras (el último día 11), volviendo el precio de la gasolina y del diésel aún más caros.

Hablando del precio de la gasolina en las estaciones de combustibles en Bahía, en la última semana de enero, hubo consumidores que desembolsaron más de R$ 7,00.

Este alto precio ya se esperaba cuando el propio Fondo Árabe confrontó abiertamente el movimiento de precios de Petrobras aún en 2021, en contraposición al propio príncipe heredero de Abu Dhabi.

El precio de la gasolina practicado por Acelen se basa en las cotizaciones del petróleo y del dólar

Según el Fondo Árabe Mubadala, los combustibles producidos por la refinería privada de Mataripe son commodities internacionales, por lo tanto, los precios de la gasolina y del diésel varían según las cotizaciones del petróleo y del dólar.

Frente a esto, el operador árabe dice que tiene criterios claros y transparentes para establecer los valores de los combustibles. Además, Brasil importa bastante petróleo y derivados, lo que hace que el país esté atado a los valores determinados en el exterior.

Ejecutivos del sector entienden que Acelen está creando un nuevo parámetro de comparación de precios de combustibles en Brasil, dado que está siguiendo las variaciones de valores internacionales más de cerca que Petrobras.

¿La privatización de refinerías hará que el aumento del valor de la gasolina se convierta en tendencia?

El fondo soberano árabe Mubadala, del príncipe Abu Dhabi, asumió la refinería de petróleo Landulpho Alves-Mataripe (RLAM) – ahora refinería privada de Mataripe – en diciembre de 2021. A partir de ahí, se fundó la empresa Acelen con el objetivo de realizar la gestión y operación. La compra se adquirió de Petrobras en marzo de 2021 por US$ 1,65 mil millones.

Si la privatización de refinerías se convierte en una tendencia en Brasil, los especialistas entienden que lo que ocurre en Bahía podría volverse común en todo el país.

Para el economista Eric Gil Dantas, del Instituto Brasileño de Estudios Políticos y Sociales del Observatorio Social de Petrobras, «la empresa compradora comenzará a cobrar precios aún más elevados de lo que ya pagamos hoy».

Otra refinería ya vendida por Petrobras es la Isaac Sabbá (REMAN) que está en Manaus (AM). Quien compró fue Ream Participações, vehículo societario de los socios de Atem´s Distribuidora de Petróleo, por US$ 189,5 millones. Pero aún sigue siendo operada por Petrobras.

En relación con sus políticas de precios, Petrobras defiende el alineamiento con las cotizaciones internacionales para atraer inversiones y garantizar el abastecimiento.