Kawasaki Motorcycles presenta prototipos que utilizan electricidad e incluso gas hidrógeno como combustible. Consulta más detalles sobre el modelo eléctrico Ninja EV en el artículo

A kawasaki ninja es una línea de la marca japonesa Kawasaki que produce algunas de las motocicletas deportivas más famosas del planeta. Esta semana tiene lugar una exposición comercial espectáculo anual de motocicletas en Milán, llamado EICMA o Milan Motorcycle Show, donde la marca presentó el primer modelo eléctrico de la línea Kawasaki Ninja.

Según Hiroshi Ito, presidente de la empresa, la motocicleta conocida como Kawasaki Ninja EV debería llegar al mercado el próximo año. Además, la marca exhibió en el Salón de Milán otro modelo eléctrico, denominado Kawasaki Z EV, que también se lanzará en 2023. Ambas motos son pioneras para la compañía en lo que se refiere al uso de electricidad.

La marca japonesa trajo varias novedades a los amantes de las motos, no solo en el sector eléctrico.

No cansada de llevar sus novedades a Milán, Kawasaki muestra su primer prototipo híbrido, el Ninja HEV, que podrá cambiar rápidamente entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico. Finalmente, la marca presentó una versión experimental del Supercharged Ninja H2 con propulsión de hidrógeno, que utiliza inyección directa y gas comprimido como combustible.

Detalles técnicos sobre las motos eléctricas de la gama Kawasaki Ninja

Las motocicletas tienen una potencia máxima del motor de solo 11 kW. Esta es una evidencia de que el motor no es muy fuerte y coloca a las motos en una clase equivalente a 125 cc. Además, es importante prestar atención a la capacidad limitada de las baterías extraíbles de 12 kg. La duración de la batería de 3kWh es pequeña en comparación con la mayoría de las motocicletas eléctricas actuales. Por lo tanto, es poco probable que el Ninja EV tenga una autonomía muy superior a los 75 km/h.

Las baterías removibles y livianas están diseñadas para compensar la baja capacidad, proporcionando una manera fácil para que los ciclistas carguen sus baterías en casa. Pero con las principales motocicletas eléctricas de hoy en día que ofrecen de 5 a 7 veces más duración de la batería que el prototipo de Kawasaki, es difícil imaginar que la marca será competitiva en el mercado cuando se lance la motocicleta el próximo año. Además, todavía no hay un valor estimado para las nuevas motocicletas.