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La Flota De Apoyo Marítimo Se Mantuvo Estable En Los Meses De Julio Y Agosto, Pero El Número De Barcos Esperando Contrato Aún Es Alto
A pesar del aumento de las actividades offshore en la costa brasileña, la flota de barcos que hacen el apoyo marítimo cerró el mes de agosto con prácticamente el mismo número que en el mes de julio. ¡Mira Aquí! Shell Autorizada A Perforar En La Cuenca De Santos.
Tuvimos, en agosto, el registro de 364 embarcaciones operando en Brasil, siendo 326 de bandera brasileña y 38 de bandera extranjera, y en julio la cantidad de barcos de bandera internacional fue la misma, pero el número de bandera nacional tuvo un aumento de dos embarcaciones, totalizando 366.
Los números muestran que el 90% de la flota en Brasil sigue compuesta por barcos de bandera brasileña. En comparación con el año 2015, por ejemplo, 144 barcos de bandera extranjera dejaron de operar aquí y fueron reemplazados por 77 de bandera brasileña, con 36 de estas embarcaciones que tuvieron cambio de bandera extranjera a brasileña.
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El levantamento fue divulgado por «Portos e Navios», que utilizó datos del informe mensual de Abeam (Asociación Brasileña de Empresas de Apoyo Marítimo) divulgado ayer (23/09).
Según Abeam, 70 barcos de la flota aún están esperando contrato. La flota total está así distribuida por los principales tipos:
PSVs (transporte de suministros) y OSRVs ( combate a derrames de petróleo) = 174 barcos
LH (manejo de líneas y amarras) y SVs (mini proveedores) = 69 barcos
AHTS (manejo de anclas) = 45 barcos
FSVs (proveedores de cargas rápidas) y crew boats (transporte de tripulantes) = 24 barcos
PLSVs (lanzamiento de líneas) = 17 barcos
RSVs (embarcaciones equipadas con robots) = 13 barcos
Los Principales Armadores En La Flota Nacional Son:
Bram Offshore/Alfanave = 51 barcos, siendo 1 extranjero
CBO = 31 barcos
Starnav = 31 barcos
DOF/Norskan = 23 barcos, siendo 5 extranjeros
Wilson Sons Ultratug = 23 barcos
Las 70 embarcaciones esperando contratación son de bandera brasileña y fueron construidas en Brasil con financiamientos del Fondo de la Marina Mercante (FMM).
El año pasado, las empresas asociadas a Abeam registraron ingresos de cerca de US$ 2,7 mil millones por afretar sus barcos a Petrobras y otras operadoras del sector.
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