Shell y Saipem cierran alianzas para usar AUV en el sector offshore

Este equipamiento promete revolucionar las inspecciones en actividades offshore y disminuir el costo operativo con ROV’s y barcos de apoyo en un 50%. Los AUVs revolucionarán el mercado de petróleo y gas

Shell y Saipem ahora son socios en nuevos sistemas de inspecciones offshore llamados AUV’s (Autonomous Underwater Vehicle) Flatfish, que son robots submarinos autónomos. En colaboración con el Senai Cimatec y que se ha desarrollado desde 2014, esta tecnología conceptual y que el Click Petróleo Gas puede observar de cerca en el evento Brasil Offshore 2017. Vean en el video a continuación cómo funciona el sistema:

EL ARTÍCULO CONTINÚA ABAJO

Vea también

• Gobierno lanza panel para monitorear agrotóxicos en ríos y ampliar control ambiental sobre recursos hídricos en Brasil

  

• El animal símbolo del sertão entró en el radar de Brasilia: el Congreso discute el sacrificio de asnos, la exportación de pieles a China y un proyecto que podría cambiarlo todo.

• El animal símbolo del sertão entró en el radar de Brasilia: el Congreso discute el sacrificio de asnos, la exportación de pieles a China y un proyecto que podría cambiarlo todo.

• El animal símbolo del sertão entró en el radar de Brasilia: el Congreso discute el sacrificio de asnos, la exportación de pieles a China y un proyecto que podría cambiarlo todo.

La expectativa es que en 2020, el Flatfish ya esté operativo y disponible en el mercado tras algunas pruebas. Quien desarrolló fue Shell en asociación con el Senai, pero Saipem se encargará de la comercialización.

Un AUV tiene la función de inspeccionar equipos estructurales sumergidos con al menos la mitad de los gastos en comparación con los tradicionales ROV’s, que necesitan de un barco de apoyo y todo un contingente operativo que requieren costos exorbitantes. Basta con insertar una programación en el Flatfish, y él navegará por los océanos de manera autónoma, inspeccionando y recopilando datos sin la necesidad de realizar ningún tipo de movilización, simplemente regresará a la base con todos los datos necesarios. Es bueno para las personas y para el Medio Ambiente.

Este proyecto puede ser tan revolucionario para el sector de petróleo y gas, que llegó a ganar el premio de Innovación Tecnológica de la Agencia Nacional de Petróleo (ANP). Las empresas involucradas en este proyecto fueron Shell con el Senai-Cimatec, DFKI y GTR, con co-financiamiento de EMBRAPII, utilizando también recursos de la cláusula de I+D de la ANP y se desarrolló en Salvador, Bahía.

En estos tiempos de crisis, para mantenerse competitivas y con la salud financiera, la orden es gestionar costos operativos. A pesar de que el precio del barril de petróleo comenzará a subir, aún está lejos de lo que fue un día. El otro lado de la historia, la modalidad de ROV’s puede tener un detrimento significativo, ya que los AUV’s pueden realizar estas actividades sin la necesidad de desplazamiento de equipos y unidades offshore hasta el lugar de la intervención.