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Shell y Saipem cierran alianzas para utilizar AUV's en la sucursal offshore

Por Escrito paulo nogueira
Publicado em 27/02/2018 às 07:58

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Shell y Saipem potencian en vehículos autónomos

Este equipo promete revolucionar las inspecciones en actividades offshore y reducir en un 50% los costos operativos con RVO's y embarcaciones de apoyo. Los AUV revolucionarán el mercado del petróleo y el gas

Shell y Saipem ahora son socios en los nuevos sistemas de inspección en alta mar llamados AUV (vehículo submarino autónomo) Flatfish, que son robots submarinos autónomos. En sociedad con Senai Cimatec y que se desarrolla desde 2014, se trata de una tecnología conceptual que el Click Petróleo Gás puede observar de cerca en el evento Brasil Offshore 2017. Mire el video a continuación para ver cómo funciona el sistema:

La expectativa es que en 2020, Flatfish esté operativo y disponible en el mercado después de algunas pruebas. Fue desarrollado por Shell en sociedad con Senai, pero Saipem estará a cargo de la comercialización.

Un AUV tiene la función de inspeccionar equipos estructurales sumergidos con al menos la mitad de costos en comparación con los ROV's tradicionales, que necesitan una embarcación de apoyo y todo un contingente operativo que demanda costos exorbitantes. Simplemente inserte un horario en Flatfish, y navegará los océanos de forma autónoma, inspeccionando y recopilando datos sin necesidad de hacer ningún tipo de movilización, simplemente regresará a la base con todos los datos necesarios. Es bueno para las personas y el medio ambiente.

Este proyecto podría ser tan revolucionario para el sector de petróleo y gas que incluso ganó el premio a la Innovación Tecnológica de la Agencia Nacional del Petróleo (ANP). Las empresas involucradas en este proyecto fueron a Shell con Senai-Cimatec, DFKI y GTR, con cofinanciamiento de EMBRAPII, también utilizando recursos de la cláusula de I&D de ANP y fue desarrollado en Salvador, Bahía.

En estos tiempos de crisis, para seguir siendo competitivos y financieramente sólidos, la orden es administrar los costos operativos. A pesar de que el precio del barril de petróleo comienza a subir, todavía está lejos de ser lo que era. Por el otro lado de la historia, la modalidad de ROV's puede tener un importante perjuicio, ya que los AUV's pueden realizar estas actividades sin necesidad de trasladar equipos y unidades offshore al sitio de intervención.

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paulo nogueira

Con una formación técnica, trabajé en el mercado de petróleo y gas en alta mar durante algunos años. Hoy, mi equipo y yo estamos dedicados a traer información del sector energético brasileño y del mundo, siempre con fuentes creíbles y actualizadas.

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