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La Shineray SBM 250T debuta en Brasil con motor de 30,8 cv y ABS de dos canales. Vea el precio de la nueva trail que compite con Lander y Sahara.
Shineray oficializó en el mercado brasileño el lanzamiento de la Shineray SBM 250T, una motocicleta trail que llega para desafiar el dominio de las marcas tradicionales en el segmento de uso mixto.
Con un precio sugerido de R$ 24.990, el modelo apuesta por una ficha técnica superior a la media de la categoría para atraer a quienes buscan potencia sin pagar el precio de las líderes del mercado.
Desarrollada en cooperación con la empresa china QJMotor, la novedad fue presentada esta semana como una alternativa robusta para el desplazamiento urbano y las incursiones fuera de carretera, uniendo tecnología moderna a un valor de adquisición agresivo.
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Sepa todo sobre la nueva Shineray SBM 250T
La principal baza de la Shineray SBM 250T reside en su posicionamiento financiero estratégico. Mientras que la Honda XRE 300 Sahara se vende por R$ 30.990 y la Yamaha XTZ 250 Lander por R$ 29.290, Shineray entrega su modelo por R$ 24.990.
Esta diferencia de costo posiciona la moto como una opción atractiva para el público joven y para los trabajadores que dependen de la motocicleta, pero buscan un modelo 0 km con rendimiento de cilindrada media por una inversión menor.
Motorización y rendimiento de la Shineray SBM 250T
A diferencia de otros modelos de entrada, el conjunto mecánico de esta trail se centra en el rendimiento. El motor monocilíndrico de 249 cm³ cuenta con refrigeración líquida, cuatro válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC). Según los datos técnicos del fabricante, el propulsor entrega:
- Potencia Máxima: 30,8 cv a 9.000 rpm;
- Par Máximo: 2,6 kgf.m a 7.000 rpm;
- Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades;
- Alimentación: Inyección electrónica de última generación.
Esta potencia extra permite que la Shineray SBM 250T tenga un rendimiento más elástico en carreteras, evitando el esfuerzo excesivo del motor a velocidades más altas, mientras que la caja de cambios de seis velocidades ayuda a mantener el consumo equilibrado.
Parte ciclo y capacidades todoterreno
La estructura de la motocicleta fue diseñada para garantizar estabilidad en diferentes superficies. La suspensión delantera utiliza horquilla invertida (USD), tecnología que mejora la absorción de impactos, mientras que la trasera es monoamortiguada.
Con ruedas de 19 pulgadas delante y 17 detrás, calzadas con neumáticos de uso mixto, el modelo está listo para afrontar asfalto o tierra.
Además, las medidas de la moto favorecen el uso off-road: la distancia al suelo es de hasta 290 mm, lo que evita que el chasis golpee obstáculos, y la altura del asiento es de 850 mm. Con un peso en orden de marcha de 143 kg (128 kg en seco) y un depósito con capacidad para 13 litros, la moto equilibra autonomía con facilidad de maniobra.
Tecnología y seguridad a bordo
En el paquete tecnológico, la Shineray SBM 250T no escatima en elementos de serie. El sistema de frenado está compuesto por discos en ambas ruedas asistidos por ABS de doble canal, garantizando que las ruedas no se bloqueen en situaciones de riesgo.
La iluminación es totalmente LED (Full LED), proporcionando mayor visibilidad nocturna. En el panel, el piloto encuentra una pantalla digital LCD con lectura simplificada. Pensando en la versatilidad urbana, Shineray incluyó tomas USB de tipo A y C para la carga de dispositivos electrónicos.
Por lo tanto, la moto se presenta como un producto completo, uniendo el aspecto robusto de una trail con las facilidades modernas exigidas por los motociclistas brasileños en 2026.
Disponibilidad de la Shineray SBM 250T
La llegada de la nueva 250T refuerza el portafolio premium de la marca, que ya cuenta con las recién lanzadas SBM 400SS y SHI 400sc.
Al ofrecer más potencia que sus rivales por un precio menor, Shineray espera consolidar su participación en el mercado nacional como la principal «tercera vía» de compra. La moto ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios de la marca en todo el país.
Con información de AutoPapo
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