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Stellantis Hace Asociación Con Qinomic En Un Proyecto Para Convertir Vans De Motores De Combustión En EVs
El Grupo Stellantis, referencia global con producción en 30 países y propietario de grandes marcas como Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram y Vauxhall, anunció que cerró una asociación con Qinomic, una empresa francesa de alta tecnología centrada en la movilidad, para desarrollar un proyecto con el objetivo de convertir vans de motores de combustión a diésel y gasolina en vehículos eléctricos, el famoso EV.
El concepto tendrá como objetivo a clientes comerciales y garantizará que la calidad y las especificaciones de los motores de combustión del fabricante puedan mantenerse en términos de seguridad, durabilidad y aprobación de tipo.
El Plan Para Transformar Motores De Combustión A Gasolina Y Diésel En Eléctricos Promete Ser La Solución Accesible Para Clientes Que Desean Cambiar A Cero Emisiones
Stellantis dice que el plan de transformar motores de combustión a gasolina y diésel en eléctricos, conocido como «retrofit eléctrico», busca ser una solución sostenible y accesible para clientes que desean cambiar a cero emisiones y reducir su costo total de propiedad, pero mantener sus vehículos existentes.
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«En un mercado impulsado por la demanda de la última milla, las restricciones de acceso a la ciudad pronto exigirán que los propietarios recientes de LCV (vehículos comerciales ligeros) busquen una solución para convertirse a emisiones cero», dijo Eric Laforge, vicepresidente de Stellantis Light Commercial Vehicles para la llamada región de Europa Ampliada.
«Reequipar tecnología como esta permitirá que Stellantis apoye esta tendencia», agregó.
Stellantis dijo que el proyecto se desarrollaría el próximo año, mientras que la implementación y comercialización deberían comenzar en Francia en 2024.
En su plan de negocios presentado a principios de este año, Stellantis estableció una meta de aumentar los ingresos de sus negocios enfocados en el reciclaje diez veces a más de 2 mil millones de euros hasta 2030. También busca cuadruplicar los ingresos de piezas y servicios de vida prolongada.
No se divulgaron detalles financieros ni cifras de inversión para la asociación.
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