pavimento rígido

Datos interesantes

Estado brasileño da una lección de cómo construir carreteras usando concreto e impresiona al sustituir el asfalto por un material hasta 5 veces más resistente, con 26 cm de espesor y una durabilidad que supera los 40 años en sierras desafiantes.

Alisson Ficher 26/04/2026 a las 14:58

PR-151 ganha corredor de concreto entre Ponta Grossa e Palmeira, com terceiras faixas, viaduto novo, ciclovia e ponte ampliada, em obra de R$ 258 milhões prevista até julho de 2027 (1)

La PR-151 Recibe Corredor de Concreto Entre Ponta Grossa y Palmeira, Con Terceras Faixas, Nuevo Viaducto, Ciclovía y Puente Ampliado, En Obra de R$ 258 Millones Prevista Hasta Julio de 2027

Carla Teles 21/02/2026 a las 15:55

Rodovia PRC-466 avança com pavimento rígido de concreto, nova ponte, viadutos modernos e investimento milionário no Centro-Sul do Paraná.

El Concreto Se Convierte en Realidad en las Carreteras Brasileñas: La Autopista Recibe 27 Km de Pista Rígida con 30 Años de Vida Útil, Puentes Modernos, Puente sobre un Río Importante; Las Obras Alcanzan un 13% de Ejecución

Alisson Ficher 09/01/2026 a las 16:22

Paraná amplia o uso de concreto em rodovias, alcança 500 km em obras e aposta em durabilidade, tecnologia e menor custo de manutenção.

¿Asfalto? ¡Nada! Estado Brasileño Sigue Ejemplo De EE. UU. Y Está Renovando 500 Km De Carretera Con Concreto, Que Dura El Doble Que El Asfalto Convencional Usado Hoy En Brasil Y Es Más Barato

Alisson Ficher 29/11/2025 a las 14:14

Obras na PRC-466 em Guarapuava avançam 54%, com whitetopping, ponte concluída e novos sistemas de drenagem e iluminação.

Datos interesantes

Concreto En Las Carreteras De Brasil: Qué Es El Whitetopping, Técnica De Pavimento Rígido Que Está Revolucionando Las Carreteras Brasileñas

Alisson Ficher 05/09/2025 a las 15:15

Estradas de concreto nos EUA duram até 30 anos, enquanto o Brasil aposta no asfalto. Entenda os impactos, custos e diferenças.

Carreteras De Concreto Duran Hasta 30 Años, 3 Veces Más Que El Asfalto Brasileño: ¿Por Qué No Hacemos Carreteras Como Los Americanos?

Alisson Ficher 01/09/2025 a las 18:06

BR-163 recebe 600 placas de concreto e novos radares em trechos críticos no Paraná para aumentar segurança viária e modernizar a rodovia.

Importante carretera federal recibe 600 placas de concreto y nuevos radares en tramos con alto índice de incidentes

Alisson Ficher 05/08/2025 a las 16:18

Paraná investe em 500 km de rodovia de concreto e R$ 3,1 bilhões, dobrando a vida útil das estradas e revolucionando a infraestrutura logística.

Transporte por carretera

500 km en carretera de concreto y R$ 3,1 mil millones: el estado adopta un material que duplicará la vida útil de las carreteras

Alisson Ficher 13/07/2025 a las 18:31

Concreto avança nas rodovias privatizadas do Brasil, promete durabilidade de 30 anos e reduz custos de manutenção frente ao tradicional asfalto.

Ciencia y tecnología

¡Sale el asfalto y entra el concreto! Un nuevo método para renovar las carreteras gana espacio y desafía el reinado del asfalto. El concreto tiene una vida útil de 30 años.

Alisson Ficher 21/06/2025 a las 18:57

Rodovias brasileiras adotam concreto, material mais durável que o asfalto, garantindo economia e segurança aos motoristas.

¡A la estadounidense! Estados brasileños implementan carretera de concreto, material que dura el doble que el asfalto tradicional de las carreteras brasileñas.

Alisson Ficher 01/03/2025 a las 21:38

Paraná adota concreto em rodovia para maior durabilidade. Projeto na PRC-280 espera concluir pavimentação até novembro. Será uma solução duradoura?

¡A la estadounidense! El gobierno implementa una carretera de concreto, un material que dura el doble que el asfalto tradicional de las carreteras brasileñas.

Alisson Ficher 16/10/2024 a las 10:06

Rodovias de concreto revolucionam o Paraná com maior durabilidade e menor custo de manutenção em comparação ao asfalto.

¡Nada de asfalto! Estado brasileño sigue el ejemplo de EE. UU. y renovará 340 km de carretera con concreto, que dura el doble que el asfalto convencional utilizado hoy en Brasil y es más barato.

Alisson Ficher 20/09/2024 a las 22:54