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La Toyota lanzó en Europa la nueva versión de la Hilux con sistema híbrido ligero de 48V, uniendo fuerza y economía. La pick-up mantiene el motor 2.8 turbodiésel de 204 cv y estrena el Multi-Terrain Select, que adapta el coche a diferentes tipos de suelo. Con producción confirmada en Argentina, la Toyota Hilux híbrida llega a Brasil en 2026.
La Toyota Hilux híbrida apenas fue lanzada y ya está movimentando el mercado global de pick-ups. La nueva versión 4×4 combina tradición y tecnología: trae el conocido motor 2.8 turbodiésel, ahora aliado a un sistema híbrido ligero de 48V. Es la primera vez que la marca apuesta por este tipo de motorización en un vehículo off-road robusto.
Producida inicialmente para el mercado europeo, la pick-up será fabricada en Argentina a partir de 2025 y desembarca en Brasil el año siguiente. El precio inicial por allá es de 54 mil euros, equivalente a unos R$ 338 mil, pero los valores para nuestro mercado aún no han sido revelados.
La Tecnología Híbrida Ligera Garantiza Fuerza con Economía en la Nueva Toyota Hilux Híbrida
La gran novedad es el sistema MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle). Se trata de un pequeño motor eléctrico de 48V que auxilia el motor de combustión en momentos estratégicos, como arranques y retomadas. Eso significa ahorro de combustible y menor emisión de contaminantes, sin renunciar a la fuerza.
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La potencia de la nueva Toyota Hilux híbrida continúa en 204 cv, con un par de 50,9 kgfm. La diferencia es un comportamiento más suave y eficiente en situaciones cotidianas. La batería de iones de litio tiene 4,3 Ah y se posiciona bajo los asientos traseros, manteniendo el espacio interno y el centro de gravedad ideales.
Nueva Función Multi-Terrain Select Estrena con la Versión Híbrida
Otro destaque es el sistema Multi-Terrain Select (MTS), que permite al conductor elegir entre diferentes modos de conducción: barro, arena, piedras y hasta nieve. El sistema ajusta automáticamente la tracción y el control del motor para cada tipo de suelo. Esto hace que la pick-up sea aún más versátil, tanto para el campo como para la ciudad.
La Toyota dice que el MTS fue probado en condiciones extremas, con foco en ofrecer seguridad y control en cualquier terreno. Para quienes disfrutan de la aventura o necesitan tracción reforzada en el trabajo, es un recurso que marca la diferencia.
Tamaño, Carga y Estructura Reforzada
La nueva Toyota Hilux híbrida mantiene las dimensiones de la línea tradicional. Son 5,32 metros de longitud, 3,08 metros de distancia entre ejes y capacidad para cargar hasta 1.000 kg en la caja. El diseño es robusto, con detalles modernos y aerodinámicos. La suspensión también fue reforzada para lidiar con el sistema híbrido sin comprometer el rendimiento off-road.
Lanzamiento en Brasil Confirmado para 2026
La fábrica de Zárate, en Argentina, será responsable de la producción de la nueva versión para el Mercosur. La Toyota planea iniciar el ensamblaje de la Hilux híbrida allí en 2025. Según la montadora, este será el primer modelo híbrido ligero fabricado en América del Sur.
En Brasil, la llegada a los concesionarios está prevista para el primer semestre de 2026. Con esto, la Toyota se anticipa a las rivales en el mercado de pick-ups híbridas y abre camino para una nueva generación de vehículos con menor impacto ambiental.
