Transocean retira varias plataformas de perforación en los últimos tres meses, a pesar de adquirir nuevos contratos.

Transocean retira unidades y desde su último informe que muestra el estado de la flota anterior, el gigante mundial de la perforación en alta mar ha informado de la adquisición de nuevos contratos y extensiones. Según el último informe de estado de la flota emitido el lunes, la unidad Development Driller III se ha adjudicado un contrato de 180 días con ExxonMobil frente a las costas de Guinea Ecuatorial. La plataforma ha estado inactiva desde octubre de 2017.

Luego del mantenimiento, la reactivación y un período de preparación del contrato, se espera que la flota comience a operar en el primer trimestre de 2019. No se reveló el valor del día. La compañía también dijo que retiró las siguientes unidades: Deepwater Discovery, Deepwater Frontier, Deepwater Millennium y Songa Trym. Murphy Oil ha ejercido una opción sobre un pozo para el buque de perforación Deepwater Asgard en el Golfo de México y se espera que el contrato expire en noviembre de 2018.

Como se informó recientemente, el perforador semisumergible GSF Development Driller I de Transocean recibió un contrato de 11 pozos más cuatro opciones de un pozo con Chevron en Australia. El contrato inicia en enero de 2019 y finaliza en agosto de 2021. La tarifa por noche es de $165.000. Shell ha ejercido dos opciones de un pozo para el semisubmarino Deepwater Nautilus en alta mar en Malasia. El contrato de esta plataforma ahora finaliza en noviembre de 2018.

Spitsbergen, una empresa semisubmarina, se adjudicó un contrato de opciones de tres pozos más seis de un pozo con Equinor en alta mar en Noruega. Además, Equinor ejerció dos opciones de un pozo. La tarifa diaria de la plataforma de octubre a diciembre de 2018 es de USD 218.000 2019, de diciembre a enero de 238.000 USD 2019 278.000, de junio a julio de 2019 USD 2022 2019 y no revelada de julio de 285.000 a abril de XNUMX. Barents Semi-Sub recibió una extensión de contrato de seis meses, más una opción con Suncor Energy costa afuera del este de Canadá. El contrato inicia en noviembre y termina en abril de XNUMX con una tarifa de $XNUMX.

Azinor Catalyst ha adjudicado un contrato para un pozo en el Mar del Norte del Reino Unido a la plataforma semisumergible de Transocean Leader. El contrato comienza y termina en agosto y luego la plataforma continuará su trabajo para EnQuest también en el Mar del Norte hasta enero de 2019. El semisubmarino Transocean Arctic ganó una opción para un pozo en Noruega con Faroe Petroleum. Termina en octubre de 2018. Como se informó anteriormente, el semi-submarino Transocean 712 recibió un contrato de 13 pozos más una opción de un pozo con ConocoPhillips en el Mar del Norte del Reino Unido.

Shell reduce las tarifas diarias

En el informe, Transocean reveló que algunos de sus barcos de perforación tenían tarifas de entrada más bajas. A saber, Shell redujo la tarifa diaria de Deepwater Poseidon de $519.000 a $488.000 hasta septiembre de 2018 y de septiembre a febrero de 2028 a $477.000. Además, la tarifa diaria de Deepwater Pontus se ha reducido de $519.000 a $477.000. Además, la tarifa diaria de Deepwater Proteus se ha reducido de $486.000 a $473.000. Finalmente, Shell redujo la tarifa del Deepwater Thalassa de $488.000 a $474.000. Todos estos taladros están operando en el Golfo de México.

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