Uno de los mayores barcos del mundo, conocido popularmente como Dimitris C atracó en el terminal de Vila Velha, en el puerto de Vitória en la mañana de este miércoles (18)
El Dimitris C es considerado uno de los mayores barcos del mundo, midiendo alrededor de 243 metros, según el sitio Marine Traffic la embarcación seguirá su rumbo después de atracar en el puerto de Santos, yendo hacia Paranaguá.
Lee También
Grandes Barcos Atracados en los Puertos Capixabas Demuestran Avance en los Puertos Brasileños
Los puertos capixabas han estado creciendo últimamente y atracando varios barcos grandes y famosos, aunque el dragado del canal ya se haya concluido hace tres años, aún hay cuellos de botella que deben ser solucionados.
Un gran número de barcos que deberían salir rumbo a sus destinos realizan paradas no solo en el puerto de Vitória, sino también en otros estados brasileños, lo que retrasa la logística portuaria y abre espacio para pérdidas.
-
Volvo launches new loaders with obstacle detection, automatic braking to prevent accidents, and enhanced operator visibility.
-
Gerente chino acusado de agredir a un trabajador con una goma similar a un látigo en una fábrica reconocida en Brasil provoca huelga de 1.200 empleados en protesta.
-
El barco que se transformaba en laboratorio flotante: el FLIP, de 108 metros de largo y 91 metros sumergidos verticalmente, operó durante 60 años antes de ser desmantelado en 2023.
-
Francia renueva 530 apartamentos sociales con amplias terrazas y jardines de invierno sin demoler los edificios antiguos.
Log-In Logística Promete Solucionar Cuellos de Botella
Hasta el año 2048, cerca de 500 millones de reales serán aplicados en los puertos brasileños con el objetivo de aumentar la capacidad operativa tanto del puerto de Vitória como de los demás terminales portuarios brasileños, para que puedan albergar cada vez más barcos de gran calado como el Dimitris C.
En dos años la idea es aplicar más de 100 millones de reales para la expansión de los puertos brasileños, la expectativa es que la capacidad operativa del puerto suba de los actuales 268 mil contenedores por año, a 368 mil contenedores por año.
Log-In Logística Intermodal tuvo un resultado positivo en el tercer trimestre, con un resultado 20% superior al del mismo periodo del año pasado. La ganancia neta fue de R$ 9,1 millones frente a una pérdida de R$ 17,2 millones contabilizada en el mismo trimestre del año anterior.
