Debido a una segunda ola de Covid-19 en Malasia, Volkswagen detendrá la mayor parte de la producción en su fábrica de Taubaté por tercera vez, lo que afectará las ventas de Gol y Voyage.
La multinacional Volkswagen realizará una tercera parada en la fábrica de Taubaté, en el Valle de Paraíba, por falta de equipos para la producción de los modelos Gol y Voyage. La razón de este tiempo es el Covid-19, pero no en la ciudad de São Paulo, sino en Malasia, lejos de aquí, donde una nueva ola del virus hizo declarar al país lockdown.
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Fábrica de Taubaté será suspendida por 10 días
Devido al lockdown, allí se suspendió la producción de componentes electrónicos, que se utilizan en la producción de Gol y Voyage, afectando el suministro de chips a la fábrica de Volkswagen en Taubaté, aquí en Brasil.
El cierre de puertos en Malasia, país que tiene dos territorios divididos por el Mar de China Meridional, impide exportar componentes a otros países, aunque se produzcan. Por lo tanto, la fábrica de Volkswagen en Taubaté tendrá suspendidas las producciones de Gol y Voyage por 10 días, a partir del 30 de ese mes, según informó el gremio local.
Tercera parada en la planta de Taubaté solo este año
La fábrica fue cerrada por falta de chips semiconductores entre el 7 y el 16 de junio. Poco después, se paralizó entre el 2 y el 12 de julio. En esta segunda parada, Volkswagen emitió una nota aclaratoria sobre el motivo de la paralización de la planta.
Según la multinacional, la escasez de chips semiconductores genera varios cuellos de botella en el suministro en varias industrias globales y terminó provocando problemas en el abastecimiento de la industria automotriz a nivel mundial durante este año. El resultado de la ausencia de chips serían las diversas transiciones en el sector de producción de vehículos, lo que también afecta a las marcas Volkswagen.
En ABC, Volkswagen mantiene un turno de actividad y concedió vacaciones colectivas a los demás, mientras que en la unidad de São Carlos y São José dos Pinhais operan sólo con un período de trabajo.
Por lo tanto, la oferta de los modelos Gol y Voyage se mantendrá reducida en el mercado automotor, así como otros modelos de la automotriz que descendieron del segundo al tercer lugar en el ranking de ventas del mes pasado, superados por Toyota. En São Bernardo do Campo, la multinacional produce los modelos Saveiro, Virtus, Polo y Nivus, mientras que en Paraná salen Fox y T-Cross.
Volkswagen retira el centro multimedia Fox por falta de chips
El centro multimedia, que también se usa en Gol, fue retirado de Fox debido a la crisis de los semiconductores. El componente contaba con pantalla táctil y compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto, siendo una de las mejores opciones del mercado.
En lugar del componente, no vendrá ni siquiera una simple radio, solo una cubierta de plástico negro. A pesar de que el vehículo venga sin su atracción principal, también llegará a las tiendas con un descuento de R$ 1.560. Entonces, sus dos versiones, Connect y Xtreme, llegarán a precios de R$ 61.690 y R$ 67.430, respectivamente.
