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1.200 robotaxis son retirados tras colisiones con cadenas, portones y barreras — falla genera cuestionamientos sobre la seguridad de los vehículos autónomos

Publicado el 14/05/2025 a las 21:07
Waymo, Veículos autônomos, Robotáxis
Créditos: Official Waymo Website
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Waymo Enfrenta Nuevo Recall Por Fallo De Software En Robotaxis Que Colisionaron Con Barreras, Mientras Investigaciones En EE. UU. E Incidentes Recurrentes Aumentan La Presión Sobre La Tecnología Autónoma

El futuro de los coches autónomos enfrenta un nuevo obstáculo. Waymo, la empresa de vehículos autónomos de Alphabet, tuvo que realizar un nuevo recall en su flota. La razón fue un fallo de software que hacía que los robotaxis fueran propensos a colisionar con objetos como cadenas, portones y barreras.

El problema afectó a 1.212 vehículos. El fallo estaba presente en el sistema de dirección autónoma de quinta generación. La empresa afirmó que ya lanzó una actualización a finales de 2024 para corregir la situación.

Incidentes Bajo Investigación En EE. UU.

La Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico de EE. UU. (NHTSA) abrió una investigación preliminar sobre los incidentes en mayo de 2024.

La agencia recibió reportes de siete colisiones con objetos estacionarios o semiestacionarios entre diciembre de 2022 y abril de 2024.

La NHTSA informó que las colisiones involucraron objetos visibles y que “un conductor competente debería evitar”. La investigación sigue en curso.

Además de los siete casos mencionados, Waymo reportó otros nueve incidentes similares entre febrero y diciembre de 2024. Todos fueron incluidos en la corrección aplicada a finales de año.

La empresa afirmó tener conocimiento de 16 casos de este tipo desde 2022. Según documentos de la NHTSA, ninguno de los incidentes resultó en heridos.

Corrección Y Recall Oficial

La corrección de software fue implementada a partir de noviembre de 2024. En diciembre, toda la flota ya había recibido la actualización. Waymo informó que el cambio redujo significativamente la posibilidad de colisiones con barreras.

El Consejo de Seguridad de la empresa optó por realizar el recall para la versión específica del software. La decisión, según el comunicado de la NHTSA, se tomó para cumplir con los requisitos regulatorios de EE. UU.

Recalls Anteriores Preocupan Al Sector

Este no fue el único problema reciente con el software de los robotaxis. En febrero de 2024, Waymo ya había realizado un recall de 444 vehículos. En ese momento, dos robotaxis colisionaron con la misma camioneta que estaba siendo remolcada. El error fue causado por un fallo en el cálculo de la trayectoria.

En junio, se recolocaron otros 670 vehículos después de que un robotaxi chocara contra un poste de madera en Phoenix. El incidente causó daños al automóvil, pero nadie resultó herido.

Estos episodios generan dudas sobre la confiabilidad de la tecnología. A pesar de las correcciones constantes, los problemas vuelven a surgir, generando desconfianza en el mercado.

Waymo Sigue En Expansión

A pesar de los contratiempos, Waymo sigue creciendo. La empresa opera más de 1.500 vehículos en ciudades como San Francisco, Los Ángeles, Phoenix y Austin. También ha anunciado planes para lanzar servicios en Atlanta, Miami y Washington, D.C.

En un comunicado divulgado por Reuters, Wegmo destacó que ofrece más de 250.000 viajes pagados por semana en algunos de los entornos más desafiantes de EE. UU.

La empresa también afirmó que su historial muestra una reducción de lesiones en decenas de millones de kilómetros recorridos de forma autónoma. Para Waymo, esto demuestra que su tecnología está haciendo las carreteras más seguras.

El Mercado Reacciona De Forma Positiva

A pesar de las investigaciones en curso y los constantes recalls, las acciones de Alphabet subieron un 4% el miércoles. El movimiento fue visto como una señal de confianza de los inversionistas en la capacidad de la empresa para seguir innovando.

Otras empresas del sector también enfrentan desafíos. Cruise, de General Motors, sufrió presión después de una grave lesión a un peatón en 2023.

La última información relevante es que, a pesar de las fallas frecuentes y la investigación oficial en curso, Waymo mantiene su estrategia de expansión y apuesta por el avance de la conducción autónoma.

Con información de Interesting Engineering.

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Romário Pereira de Carvalho

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