El etanol alcanzó precios récord durante todo el año, pero el anhidro es más ventajoso para las plantas mientras el precio de la gasolina pasa por aumentos constantes en Brasil

Las plantas de etanol han estado apostando por el anhidro, que se mezcla con gasolina, y el combustible ha ido ganando terreno en la producción brasileña. En los primeros tres meses de la zafra 2021/22, de abril a junio, el 35,54% del total fabricado en el Centro-Sur fue anhidro. Y esa participación debe crecer, según el director Comercial de BP Bunge Bioenergia, Ricardo Busato Carvalho. “Nuestra inteligencia de mercado pronostica que, al final de la zafra, casi el 40% de la producción de etanol en el Centro-Sur será anhidro”, dijo.

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Según los datos, esta temporada, la participación de este tipo de etanol en el total producido es la más alta del período desde 2017/18, cuando en ese momento Brasil aún estaba experimentando un cambio en la política de precios de la gasolina, que comenzaba tener reajustes más frecuentes, con base en la paridad internacional.

El precio del etanol anhidro es más ventajoso

Actualmente, el anhidro ha demostrado ser económicamente más ventajoso que el etanol hidratado, que se agrega directamente a los vehículos, sin mezclar.

“En esta zafra subió mucho el precio del anhidro”, dice el consultor de azúcar y etanol de Stonex, Bruno Lima. "A mediados de mayo, (el precio) alcanzó un 14% por encima del nivel hidratado". Además, las usinas no quieren poner en peligro la política que prevé la mezcla de 27% de biocombustible en la gasolina tipo C -entidades representantes de las distribuidoras pidieron rebajar ese porcentaje, alegando una falla en la zafra y el alto precio de la biocombustible

“Nadie quiere poner esto en riesgo”, dijo el director técnico del Sindicato de la Industria de la Caña de Azúcar (Sólo), Antonio Padua Rodríguez. Recuerda que el mercado del etanol anhidro está regulado y ya tiene contrato con las distribuidoras.

El anhidro suele negociarse en contratos anuales con los distribuidores. El etanol hidratado, por otro lado, se vende principalmente en el mercado spot.

Ricardo Carvalho, de BP Bunge Bioenergia, ve el mercado capaz de atender la demanda de combustibles. “Ningún país del mundo puede cambiar la mezcla como Brasil, que también tiene buena flexibilidad entre anhidro e hidratado”, señaló.

La opinión refleja la de la mayor parte del sector sucroenergético brasileño, que considera que la posibilidad de que la oferta no satisfaga la demanda es pequeña. Algunos sospechan que los pedidos de los distribuidores están más relacionados con el precio que con la disponibilidad.

Los precios del etanol alcanzaron máximos históricos a lo largo del año

El etanol alcanzó precios récord a lo largo del año, producto de la expectativa de una caída en la zafra de caña de azúcar en Brasil, la suba de los precios del azúcar y una reacción del petróleo tras una reanudación parcial del consumo, con el inicio de la vacunación contra la Covid-19. XNUMX

Las importaciones de etanol también han sido menores este año, ya que el dólar y el precio del maíz (materia prima del biocombustible en Estados Unidos, donde Brasil buscará lo que falta) desalientan las compras en el exterior. Con esto, el biocombustible también ayuda a impulsar el precio de la gasolina. Con el alto volumen de azúcar ya fijado por los ingenios en un año de menor producción de caña, por el clima, los precios de los anhidros e hidratados deberán mantenerse sostenidos.

Lima, de StoneX, dice que los ingenios “están muy comprometidos con la fijación del azúcar, entonces hay menos espacio para cambiar la mezcla”. Las ventas anticipadas del edulcorante están en niveles altos. Los precios del azúcar en reales alcanzaron récords nominales a lo largo del año. ”

Varias acerías piensan en cambiar la mezcla, pero pocas lo hacen”, dice el analista. “Vemos más cancelaciones de contratos de rendimiento debido a la mala cosecha que para cambiar a etanol”.