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Las inversiones de China en el país ya superan los 28 millones de dólares y avanzan en sectores vitales como la energía, la logística y la minería, incluso sin una adhesión formal al proyecto global.
A La Nueva Ruta de la Seda pasa por Brasil, incluso sin firma oficial. Empresas chinas ya operan líneas de transmisión eléctrica, puertos, ferrocarriles y minería. El movimiento es silencioso, pero avanza. áreas estratégicas de la economía nacional, con miles de millones de dólares en inversiones estructurales.
El proyecto global de China, conocido como Iniciativa de Cinturón y Carretera (BRI), Tiene como objetivo crear una red de influencia económica por medio de Infraestructura, crédito y presencia comercial directa. En Brasil, los efectos de este plan ya son concretos y profundos.
China opera infraestructura en Brasil, incluso sin ser miembro formal de la Nueva Ruta de la Seda
aunque brasil no ha firmado oficialmente su entrada en la Nueva Ruta de la SedaLa realidad sobre el terreno ya muestra una adhesión práctica. Según datos de Fundación Perseo AbramoEntre 2005 y 2017, US $ 28,9 mil millones en financiamiento fueron liberados por instituciones como Banco de Desarrollo de China y el Banco de exim para proyectos en territorio brasileño.
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Los principales objetivos de estas inversiones incluyen:
- Líneas de transmisión de energía operado por State Grid, que ya atiende a más de 22 millones de brasileños en el sureste
- Ferrocarriles y corredores logísticos estratégico para el flujo de agronegocios
- Minería y electricidad, con creciente presencia en plantas y terminales de exportación
- Puertos y terminales marítimas en regiones clave como el Norte y el Nordeste
Estas inversiones no sólo impulsan la infraestructura, sino que también ponen activos críticos bajo el control de empresas estatales o privadas chinas, lo que plantea cuestiones sobre la soberanía y la autonomía estratégica.
La Nueva Ruta de la Seda pasa por Brasil: presencia económica creciente y discreta
El avance de Nueva Ruta de la Seda en Brasil Se produce mediante la adquisición de activos y la entrada directa de empresas chinas en sectores clave de la economía. Esto incluye:
- compra de acciones y control accionarial en empresas de energía y transporte
- Construcción de infraestructura financiada por bancos chinos, con contrapartes en contratos operativos
- Alianzas con estados y municipios para operaciones locales a largo plazo
El embajador chino en Brasil Ya ha declarado que la adhesión formal a la BRI “Atraería a más empresas chinas y fortalecería aún más la asociación estratégica”. En otras palabras, lo que falta es sólo una formalidad política: el movimiento económico ya está en marcha.
