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¿Adiós Volkswagen? La fabricante anuncia el cierre de 3 fábricas y planea despidos masivos de miles de empleados en una medida drástica que podría impactar toda la industria automotriz.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 29/10/2024 a las 14:38
Adeus Volkswagen? Montadora anuncia fechamento de 3 fábricas e planeja demissões em massa de milhares de funcionários em medida drástica que pode impactar toda a indústria automotiva
Foto: Dall-e
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El cierre de tres fábricas de Volkswagen en Alemania llevará a un despido masivo, generando grandes impactos en la industria automotriz y desencadenando cambios en el sector. Consulta todos los detalles.

Alerta de despido masivo: Volkswagen tiene planes de cerrar al menos 3 unidades en Alemania, generando despidos masivos de miles de empleados, y reducir el tamaño de las unidades fabriles restantes en el país, según la jefa del consejo de trabajadores de la automotriz. La mayor automotriz de la industria automotriz de Europa ha estado negociando durante semanas con los sindicatos sobre reestructuración de negocios y reducción de costos, considerando incluso el cierre de fábricas en Alemania por primera vez en su historia.

Entiende el impacto del cierre de las 3 fábricas de Volkswagen

Según Daniela Cavallo, jefa del consejo de trabajadores de Volkswagen, a varios cientos de empleados de la mayor fábrica de la automotriz, en Wolfsburgo, este lunes, la gerencia está tomando todo esto absolutamente en serio.

Cavallo no destacó qué unidades de la industria automotriz serán afectadas o cuántos de los cerca de 300 mil trabajadores del Grupo Volkswagen en Alemania podrían estar incluidos en el despido masivo.

Los comentarios marcan una gran escalada de un conflicto entre los trabajadores de la empresa y la administración del grupo con el despido masivo debido al cierre de 3 fábricas de Volkswagen. La empresa está bajo fuerte presión para reducir costos y mantenerse competitiva ante la demanda más débil en China y Europa.

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Los planes de cierre de 3 fábricas de Volkswagen aumentan la presión sobre el gobierno de Alemania para que actúe para recuperar la economía, que enfrenta un segundo año consecutivo de contracción y hace que la coalición del canciller Olaf Scholz busque formas de fomentar el crecimiento. El canciller está en desventaja en las encuestas, con elecciones federales previstas para el próximo año.

Berlín necesita presentar un plan director para la industria alemana

Cavallo afirma que Berlín necesita presentar con urgencia un plan director para la industria alemana para garantizar que no se vaya a la quiebra. Un portavoz del gobierno destaca que Berlín es consciente de las dificultades de Volkswagen y que mantiene un estrecho diálogo con Volkswagen y con los representantes de los trabajadores para buscar una opción para el despido masivo.

Sin embargo, la posición del canciller sobre el asunto es clara, es decir, posibles decisiones erradas de gestión del pasado no deben perjudicar a los empleados. El objetivo ahora es mantener los empleos y evitar el despido masivo debido al cierre de 3 fábricas de Volkswagen.

Cavallo destaca que hay un acuerdo entre los trabajadores y la dirección en relación con la naturaleza de los problemas que la automotriz y muchos de sus pares europeos enfrentan, desde una transición más lenta de lo esperado hacia vehículos eléctricos hasta la feroz competencia de las automotrices chinas que están ingresando a Europa.

Cierre de 3 fábricas de Volkswagen promete recaudar US$ 4,3 mil millones

Representantes de los trabajadores actualizarán a los empleados de VW en todas las 10 fábricas de la industria automotriz alemana sobre las últimas propuestas de ahorro de la administración, con muchos preparándose para noticias de despido masivo. 

El CEO de Volkswagen, Oliver Blume, está buscando alrededor de cuatro mil millones de euros (US$ 4,3 mil millones) en ahorros de costos en la marca VW del grupo, según el diario financiero Handelsblatt, citando fuentes de la empresa. Para conseguir esto, VW podría cerrar varias fábricas en Alemania, la primera vez en los 87 años de historia de la empresa.

Los planes probablemente causarán ira entre los representantes de los trabajadores, que acusaron a los líderes de VW de administrar mal el grupo de 10 marcas y poner las ganancias por encima de la construcción de un futuro sostenible para el fabricante.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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