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La pasarela suspendida de 2.890 metros en Guizhou supera el récord del Puente Duge en 60 metros, cruza un cañón de 10 km con cables de 9.000 toneladas y una precisión de 2 milímetros — la prueba de carga utilizó 96 camiones pesados
La China inauguró el 28 de septiembre de 2025 el puente más alto del mundo. El Puente Huajiang Grand Canyon, en la provincia de Guizhou, se encuentra a 625 metros sobre el Río Beipan.
El récord anterior pertenecía al Puente Duge, con 565 metros. La nueva estructura supera a su predecesora en 60 metros.
Antes del puente, cruzar el cañón tomaba aproximadamente 2 horas por caminos sinuosos y peligrosos. Ahora, la travesía toma solo 2 minutos.
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La prefeitura gasta casi R$ 2 millones en un puente de madera con solo 2,5 metros de ancho para evitar el aislamiento de 5 mil personas, pero la información sobre vida útil, carga y mantenimiento no aparece en las divulgaciones públicas.
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Más de 2.100 camiones transportaron 16,2 mil metros cúbicos de concreto sin interrupción para crear la fundación del rascacielos más alto del oeste de los Estados Unidos y romper un récord mundial.
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O hombre que começou na construção pela própria casa criou uma empresa em 1957, atravessou crise bancária em 1987 e terminou ligado a 16.500 casas em Houston.
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Constructores desafiaron a los especialistas, levantaron un edificio de 16 pisos usando solo concreto armado cuando el límite conocido era de seis pisos y demostraron que los rascacielos nunca más serían los mismos.
La diferencia es brutal. Un trayecto que consumía mañanas enteras se convirtió en un tramo recto sobre el abismo.
La construcción comenzó el 18 de enero de 2022 y duró aproximadamente 3 años. El desafío fue trabajar en terreno montañoso con niebla constante.
Los números del puente más alto del mundo
- Altura: 625 metros sobre el Río Beipan
- Longitud total: 2.890 metros
- Tramo principal: 1.420 metros — el mayor en terreno montañoso
- Torres principales: 262 metros y 205 metros de altura
- Cables principales: más de 9.000 toneladas cada uno
- Precisión GPS: margen de error inferior a 2 milímetros
- Prueba de carga: 96 camiones pesados, 3.700 toneladas
- Cañón: más de 10 km entre los bordes, forma en V
Cada cable principal está compuesto por decenas de miles de hilos de acero de alta resistencia. La instalación requirió precisión GPS con un margen inferior a 2 milímetros.
El 25 de agosto de 2025, el puente pasó la prueba de carga. Se utilizaron 96 camiones pesados al mismo tiempo, totalizando 3.700 toneladas sobre la plataforma.
Un cañón que desafió a los ingenieros durante décadas
El cañón Huajiang desafió proyectos durante décadas. La topografía agresiva hacía inviables las soluciones tradicionales.
El valle tiene forma de V profunda, con más de 10 kilómetros entre los bordes superiores. La niebla constante dificultaba el trabajo.
Las torres fueron construidas directamente en las laderas de las montañas. Un lado fue anclado en un bloque de concreto masivo, el otro excavado en la roca natural.
El puente es un suspenso alpino con travesías reticulares de acero. El proyecto tuvo que considerar terremotos y vientos fuertes.
La primera torre alcanzó 199 metros el 21 de abril de 2023. A partir de ahí, la construcción se aceleró hasta su finalización en septiembre de 2025.
Quien sigue megaconstrucciones sabe que China también tiene el puente más largo del mundo, con 164 km. La experiencia es indiscutible.
Cómo se compara con otros puentes del mundo
El Puente Duge, antiguo récord, tiene 565 metros de altura y se encuentra 200 km río arriba. Ambos están en Guizhou.
En Brasil, el puente Salvador-Itaparica será el más grande de América Latina. Pero son proyectos de naturaleza diferente — uno sobre el mar, otro sobre un abismo.
El Huajiang tiene un vano de 1.420 metros entre montañas. Es el mayor construido en terreno montañoso en el mundo.
La provincia de Guizhou concentra varios de los puentes más altos del planeta. El relieve accidentado exige soluciones extremas de ingeniería.
Conquista impresionante, pero el mantenimiento será un desafío constante
Los puentes a 625 metros de altura enfrentan vientos extremos, variaciones térmicas y corrosión acelerada.
El mantenimiento de los cables de 9.000 toneladas requerirá inspecciones constantes y costosas a lo largo de las décadas.
El impacto ambiental en el cañón también merece monitoreo. Obras de esta escala alteran ecosistemas de forma irreversible.
Aun así, para las comunidades locales, el puente es transformador. El aislamiento de décadas terminó en 2 minutos de travesía.
Información recopilada a partir de reportajes de BBC News y CNN International. El puente fue inaugurado en septiembre de 2025.
