Si se aprueba, la expectativa es que se reduzcan R$ 1,65 del precio de la gasolina y R$ 0,76 del diésel, pero los estados ya no recaudarán mil millones
Senador Fernando Bezerra (MDB-PE), relator de la Proyecto de Ley Complementaria (PLP) 18/2022, que reduce la aplicación del valor del Impuesto a la Circulación de Bienes y Servicios (ICMS) sobre los combustibles, dijo, el miércoles pasado (8), que la aprobación de proyectos destinados a reducir el consumo de combustibles en las gasolineras, como gasolina y diesel, puede reducir el precio de la gasolina en R$ 1,65 y R$ 0,76 el precio del diesel.
La guerra entre Ucrania y Rusia puede afectar los proyectos destinados a reducir el combustible
Según Bezerra, hay una simulación que establece que el impacto en un litro de gasóleo será de 76 centavos y, en un litro de gasolina, R$ 1,65. Por lo tanto, se está haciendo todo lo posible para aliviar la precio del combustible. Novilla. Sin embargo, señaló que no existe una propuesta de fijación de precios que, en la práctica, podría anular cualquier posible reducción de combustible, dependiendo del escenario internacional.
El senador señala que todavía hay una guerra en Ucrania y Rusia es responsable del 25% de la producción de diésel en todo el mundo, por lo que los precios están bajo presión. Es obvio que habrá un aumento en los precios de los combustibles, pero aunque exista esa posibilidad, los proyectos pueden ayudar a que no suban más del valor actual.
Según la propuesta de Bezerra, los sectores de combustibles, electricidad, gas natural, transporte público y comunicaciones serían catalogados como esenciales e indispensables, dando lugar al establecimiento del tipo impositivo ICMS a un nivel máximo del 17%.
Gestores estatales tendrán seguridad jurídica para reducción de ICMS
El senador mantuvo el texto aprobado en la Cámara, efectuando sólo algunas inclusiones en forma de enmiendas al texto aprobado. Una de estas modificaciones trata de la seguridad jurídica de los administradores estatales. Así, será posible reducir la recaudación del ICMS sin incumplir la Ley de Directrices Presupuestarias (LDO) y la Ley de Responsabilidad Fiscal (LRF).
De acuerdo con las reglas, una entidad de la federación no puede renunciar a un ingreso sin indicar una nueva fuente de ingresos para compensar. Es importante enfatizar que los cambios en el texto de reducción de combustible, sin embargo, no satisfacen completamente a los gobernadores.
Según el presidente del Comité Nacional de Secretarios de Hacienda de los Estados y del Distrito Federal (Comsefaz), Décio Padilha, en 2023 los estados deberían volverse ingobernables si se aprueba como está el PLP para reducir los precios de la gasolina y el diésel.
PLP para reducir combustibles tendrá votación el lunes (13)
En la rueda de prensa, el senador mostró la diferencia en los cálculos de los gobernadores y el gobierno federal respecto al impacto de la pérdida de recaudación tributaria en las arcas estatales.
Gestores estatales dicen que perderán R$ 103 mil millones. O Gobierno Federal estima que las pérdidas serán de R$ 65 mil millones, por eso cree que los estados pueden apoyar esa reducción de ingresos.
Aunque los gobernadores no estén satisfechos, el proyecto para reducir los precios de la gasolina y el diesel irá al pleno del Senado. El texto fue leído en el plenario este jueves (9) y la sesión fue dedicada exclusivamente a debatirlo.
La votación está programada para el próximo lunes (13). Es importante señalar que Bezerra también es relator de una Propuesta de Reforma a la Constitución (PEC), que garantiza a los estados una compensación financiera de la Unión, si deciden poner a cero el ICMS en gas de cocina y diesel.
