Portugués 
Inglés 
Tormenta en el Golfo de México forzó evacuación de plataforma de petróleo cerca de Lago Charles, Luisiana. Investigan deterioro de la fundación.
Una embarcación elevada fue sometida a vientos fuertes y olas altas durante una tormenta en el Golfo de México, lo que resultó en su volcado, según informó el Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) el pasado miércoles. Las pérdidas causadas al barco y la carga fueron evaluadas en US$ 6,9 millones.
El 20 de noviembre de 2022, se informó que el elevador L/B Robert estaba inclinado al lado de una plataforma de petróleo estacionaria en el Golfo de México, situada a cerca de 80 millas al sureste de Lago Charles, Luisiana. La tripulación había evacuado la embarcación elevada dos días antes debido a la previsión de mal tiempo en la región, dejándola fuera del agua y sin vigilancia. No hubo informes de heridos o contaminación Golfo de México‘.
El capitán toma la decisión de evacuar la embarcación elevada
El capitán del barco elevador, L/B Robert, decidió evacuar el barco el 17 de noviembre de 2022, debido a las condiciones climáticas adversas. Las olas previstas excederían los límites operativos de 8 pies de altura y 15 pies del barco elevador, representando un riesgo para la tripulación y el personal de la plataforma de petróleo en el Golfo de México.
-
Producción de petróleo crece en Río, pero la reposición de reservas enciende señal de alerta
-
Petrobras debe concluir en agosto de 2026 la perforación del pozo Morpho, en la Foz do Amazonas, el primer pozo del Margen Ecuatorial, frontera de petróleo que la ANP estima en más de 30 mil millones de barriles y que puede redibujar el mapa de Brasil.
-
Petróleo vuelve al centro de las preocupaciones con tensión entre EE.UU. e Irán
-
AIE reduce previsión para demanda global de petróleo en 2026 tras impactos de la crisis en Oriente Medio.
La evacuación y la orientación del personal de gestión en tierra
Cuando la tripulación evacuó el L/B Robert, dejaron un espacio de aire a unos 25 pies sobre la superficie del agua, siguiendo la orientación del personal de gestión en tierra. Esta medida fue crucial para mantener la resistencia del barco a volcarse por las fuerzas combinadas del viento y las olas, que superaron las previsiones meteorológicas en el momento de la evacuación.
Impacto de las fuerzas de volcado en las patas de la embarcación
Las fuerzas de volcado del viento y las olas fueron transferidas de las patas de la embarcación a las plataformas. Esto causó el deterioro de la base del fondo marino a su alrededor, llevando a los investigadores a determinar que la fundación deteriorada del fondo marino bajo la pata de babor cedió, resultando en el desplazamiento de la embarcación y la sumersión del borde de la cubierta.
