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El Proyecto Prevé Modernización Completa de la Carretera con Duplicaciones, Vías Marginales, Ciclovías y la Conclusión de la Nueva Subida de la Serra en Minas y Río.
La Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) y el Gobierno Federal firman, este jueves (2/10), el contrato de concesión de la BR-040/495/MG/RJ con la empresa Elovias, ganadora de la licitación.
El proceso fue conducido por la ANTT, en colaboración con el Ministerio de Transportes, adoptando como criterio el mayor descuento tarifario.
Plan de Inversiones y Beneficios Operacionales
La propuesta de la concesionaria prevé un amplio paquete de obras y mejoras, totalizando R$ 8,8 mil millones.
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Están incluidas duplicaciones, implementación de carriles adicionales, construcción de vías marginales, túneles y pasarelas, además de la conclusión de la Nueva Subida de la Serra.
La concesión también traerá beneficios a los usuarios, como el Descuento para Usuarios Frecuentes (DUF) y la opción de pago automático mediante etiquetas de identificación vehicular.
Extensión del Tramo y Obras Previstas
El tramo concesionado tiene 218,9 km de extensión, abarcando la BR-040, de Juiz de Fora hasta la frontera con el Río de Janeiro, y de la frontera con Minas Gerais hasta el Trevo das Missões, en Río. También incluye la BR-495/RJ, de Itaipava hasta la intersección con la BR-040/RJ.
Las obras contemplan 13,44 km de duplicaciones, 78,13 km de carriles adicionales, 11,7 km de ciclovías, 32 paradas de autobús, tres túneles, 12 pasarelas, un área de escape y cinco Bases de Servicio Operacional (BSOs).
Se prevén además Servicios de Atención al Usuario (SAUs) y un Punto de Parada y Descanso para conductores profesionales, entre otras mejoras de infraestructura.
La concesión marca una etapa importante para la modernización de la malla vial entre Minas Gerais y Río de Janeiro, con enfoque en mayor seguridad y calidad en el transporte terrestre.
