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Camión propulsado por GNC se integró a las actividades de Comgás en sociedad con una multinacional genuinamente brasileña.

Por Escrito paulo nogueira
Publicado em 17/12/2022 às 07:20
Camión propulsado por GNC de Comgá
Camión propulsado por GNC de Comgás / Divulgación

Los combustibles alternativos son más económicos y producen menos emisiones de gases de efecto invernadero que los vehículos tradicionales.

La mayor distribuidora brasileña de gas natural canalizado, Comgás, convirtió uno de sus camiones motor diesel para correr solo con gas natural comprimido - GNC. Tupy MWM reemplazó el dispositivo y el automóvil será utilizado en las operaciones y servicios de la distribuidora en São Paulo.

Al cambiar de diesel a GNC, las emisiones de gases de efecto invernadero como el dióxido de carbono se reducen en un 20-25% (dióxido de carbono). Son posibles reducciones de más del 90% en la producción de contaminantes locales y material particulado. Además, el llamado “humo negro” que producen los vehículos propulsados ​​por gasóleo está prácticamente erradicado por los propulsados ​​por gas natural.

Conozca un poco sobre el consumo y el mercado de camiones propulsados ​​por GNC en Brasil

El motor CNG no solo es más ecológico, sino que también tiene gastos operativos mucho más bajos que el motor diésel. Según Guilherme Santana Freitas, director de GNC de Comgás, “el gas ofrece muchos beneficios, como una reducción del 10 al 15% en el costo por kilómetro recorrido en comparación con el diesel; facilidad de mantenimiento, ya que el 85% de los componentes son similares a los utilizados en los motores convencionales; suministro rápido; y un 20 % menos de ruido que un motor diésel”.

Para satisfacer una necesidad en el mercado de vehículos medianos, los motores diésel están siendo reemplazados por alternativas totalmente de gas. Se instaló un nuevo motor con la misma potencia y par que el anterior, junto con el resto del sistema de gas y la documentación de GNC se incluyó en la entrega.

Comgás realiza estudios logísticos con industrias, transportistas y transportistas para incrementar el uso de gas en camiones y buses, con el objetivo de viabilizar rutas, generar retorno financiero, entregar operaciones sustentables y reducir la emisión de gases de efecto invernadero al reemplazar el diésel por el gas . Guilherme Santana Freitas destaca que el uso de gas natural comprimido (GNC) en los camiones es una excelente manera de reducir la contaminación, ya que existe una red establecida de estaciones de servicio y puede reducir los gastos operativos por kilómetro recorrido.

Cilindros de almacenamiento de GNC camión Comgás / Divulgación
Cilindros de almacenamiento de GNC camión Comgás / Divulgación

El director general y presidente de MWM, José Eduardo Luzzi, dijo que la empresa siempre está trabajando para brindar “soluciones completas y vinculadas a la descarbonización en los segmentos rural y urbano” a sus socios comerciales. Tupy MWM considera que su trabajo con Comgás es un logro significativo y un motivo de gran orgullo. Además de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, esta opción también garantiza una calidad superior y una mayor producción para clientes en una amplia gama de industrias. No tenemos dudas de que esta colaboración será fructífera y tendrá un efecto beneficioso en el sector del transporte brasileño.

Sobre Comgas

Atendiendo a los sectores industrial, comercial, residencial y automotriz, además de apoyar proyectos de cogeneración y entregar gas a plantas de termogeneración, Comgás opera una red de distribución de gas natural por gasoductos que abarca más de 20.000 kilómetros en 94 municipios. El territorio de concesión de la empresa en el Estado de São Paulo comprende la Región Metropolitana de São Paulo, la Región Administrativa de Campinas, la Baixada Santista y el Vale do Paraba, y atiende a más de 2,3 millones de consumidores con suministro constante y en todo el mundo servicio de vigilancia, en además de ofrecer ofertas de trabajo en diferentes areas.

Acerca de Tupy MWM

Tupy, multinacional brasileña enfocada en la investigación, diseño y producción de componentes estructurales para bienes de capital, acaba de adquirir MWM, fabricante de motores, generadores de energía y torres de iluminación. Están en el mercado hace casi 60 años, atendiendo los más diversos mercados de Brasil y exportando para más de 45 países. La empresa es líder en fabricación por contrato y ofrece soluciones integrales de descarbonización para áreas rurales y urbanas. Más de 1.250 locales en Brasil y en el mundo componen su conocida y especializada red de distribución y atención.

paulo nogueira

Con una formación técnica, trabajé en el mercado de petróleo y gas en alta mar durante algunos años. Hoy, mi equipo y yo estamos dedicados a traer información del sector energético brasileño y del mundo, siempre con fuentes creíbles y actualizadas.

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