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Ford Planea Retomar La Producción De Sus Coches Populares En Brasil, Indicando Un Posible Retorno Del Ford Ka, Fiesta Y Focus.
Actualment, es bastante común encontrar coches populares como el Ford Ka, Fiesta y Focus en las calles, independientemente de su generación. Esta popularidad se debe al hecho de ser vehículos atemporales, conocidos por sus motores confiables, mantenimiento accesible y, cuando están bien cuidados, presentar pocos problemas. Estas características los convierten en opciones duraderas para conductores de diferentes perfiles. Reconociendo esta popularidad continua, el CEO de Ford expresó interés en relanzar estos modelos en el mercado, con el objetivo de revitalizar la presencia de la marca y continuar atendiendo la demanda de coches accesibles y eficientes.
¿Montadora Americana Planea El Retorno Del Ford KA, Fiesta Y Focus?
Desde que salió de Brasil, ha sido muy difícil tener un buen coche de Ford, primero por comprarlo usado, especialmente en estas tres opciones, luego encontrar piezas buenas si es necesario hacer una revisión. Sin embargo, una buena noticia puede poner estos coches populares de vuelta en las calles de Brasil.
Según información del Portal Auto+, el Ford KA se retiró en 2021, el Fusion “falleció” en 2022, y en el último año fue el turno del Fiesta, mientras que el Focus ya ha recogido su ficha de atención del INSS. Parecía que el futuro de la marca se formaría únicamente con SUVs, pickups y Mustang. Sin embargo, esta realidad podría cambiar.
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En una entrevista, el jefe de Ford en Europa, Martin Sander, afirmó que la marca definitivamente está pensando en volver a fabricar coches populares que no son SUVs y pickups.
Al ser preguntado si Ford traería el retorno de coches como Ford KA, Fiesta y Focus, el ejecutivo afirmó: “creo que sí”. Complementando su comentario, Martin mencionó que hay valores que han hecho a la marca exitosa en los últimos años, como la calidad sólida y la fuerte relación costo-beneficio.
Este es el valor fundamental básico de Ford a nivel mundial. El ejecutivo destacó además que Ford no volverá a la carrera por volumen solo para alcanzar un cierto número o estar en todos los segmentos.
Ford Puede Retornar Con Coches Populares, Pero En La Versión Eléctrica
Por lo tanto, incluso si Ford decide reintroducir modelos populares como el Ka, Fiesta y Focus, es crucial que estos coches se concentren en segmentos rentables y alineados con la estrategia de la marca.
La popularidad de los modelos compactos eléctricos, como el BYD Dolphin en Europa, puede haber inspirado a Ford a considerar el desarrollo de un compacto eléctrico utilizando la plataforma de Volkswagen. Esta colaboración con la marca alemana refleja una adaptación estratégica al creciente mercado de vehículos eléctricos, buscando combinar eficiencia con innovación tecnológica.
La mención a la marca alemana se debe al hecho de que Ford y Volkswagen tienen un acuerdo para el desarrollo conjunto de modelos.
La nueva Ranger y el Amarok fueron desarrollados juntos, mientras que el nuevo Explorer EV no es más que un ID.4 con logotipo ovalado y apariencia diferente. También habrá el Capri, un SUV coupé de Ford basado en el ID.5, que es el ID.4 coupé.
Ford Vuelve Atrás En Algunas Decisiones
Tras cerrar fábricas en todo el mundo, salir de algunos mercados y hasta desistir de varios segmentos, la marca está dando marcha atrás en algunas decisiones. La prueba de ello es que la empresa considera el regreso del Ford Ka, Fiesta y Focus en Europa. Sin embargo, ahora se está preparando para volver a India, después de haberla abandonado en 2021.
Junto con el cierre de fábricas en Brasil durante la pandemia, Ford India cerró completamente sus puertas allí. Fue una estrategia diferente a la de nuestro país, donde la marca redujo el número de concesionarias, pero empezó a operar como importadora. Actualmente, de hecho, tiene mucho más lucro que antes y ha vuelto a expandir su red.
Sin embargo, ahora Ford desea regresar al mercado indio, pero con una operación más modesta que antes. En lugar de luchar por el mercado masivo y volumen, como antes cuando hacía Ka y EcoSport localmente, la marca apostará por su mayor estrella: la Ranger.
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