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GAC Aion Y Plus ya está comenzando a aparecer en Brasil, marcando un paso importante hacia la entrada de la automotriz china al mercado nacional. Reconocida como uno de los gigantes de la industria automovilística en China, GAC es responsable de fabricar vehículos incluso para marcas como Honda y Toyota y ahora invierte en Brasil una inversión de mil millones de dólares.
Dos modelos de la marca china, el GAC Aion Y Plus y el sedán GAC Aion ES, fueron vistos en São Paulo, lo que sugiere que el lanzamiento oficial está más cerca que nunca. Ambos fueron vistos en una zona prime de la ciudad, desatando rumores sobre posibles presentaciones para concesionarios o eventos exclusivos para potenciales clientes.
SUV compacto eléctrico con una personalidad llamativa
GAC Aion Y Plus es el principal candidato para debutar la marca en Brasil. Se matricularon tres unidades del modelo en diferentes colores: blanco, gris y negro. Llama la atención el atrevido diseño, con detalles grises en los guardabarros, paragolpes con inserciones en naranja y baca del mismo color. Otro punto a destacar son las luces traseras conectadas y los grandes faros delanteros, que refuerzan su estilo moderno.
A pesar de su formato monovolumen, el GAC Aion Y Plus está catalogado como un SUV compacto e impresiona por su motor eléctrico de 204 CV y su autonomía de hasta 500 km. Su apariencia distintiva y sus opciones de color sugieren que busca atraer consumidores interesados en la innovación y el estilo.
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GAC Aion ES: la apuesta por la berlina eléctrica
El GAC Aion ES es un sedán eléctrico más sofisticado, que también se vio en São Paulo. Con un motor de 137 CV, batería de 55,2 kWh y una autonomía competitiva, promete ser una alternativa robusta en un segmento aún emergente en Brasil. A pesar de sus generosas dimensiones (4,81 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,75 metros), el modelo presenta un aspecto que lo hace parecer más compacto.
GAC en Brasil: 19 modelos en el radar
Además de GAC Aion Y Plus y GAC Aion ES, la marca ya ha señalado que tiene intención de estudiar la viabilidad de al menos 19 modelos para el mercado brasileño, entre híbridos y eléctricos. Entre los futuros candidatos destacan otros SUV y sedanes de la línea Aion, como el Aion V Plus y el Hyper GT.
Con el avance de las automotrices chinas en Brasil, la llegada de GAC representa otra inversión significativa en el sector de vehículos eléctricos e híbridos. Ahora, el mercado está a la espera de ver cómo se comportarán los GAC Aion Y Plus y GAC Aion ES en suelo nacional, mientras el fabricante avanza en la definición de su estrategia local, que incluye la instalación de una fábrica en el país.
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