El Puerto de Amberes-Brujas se prepara para recibir próximamente al Hydrotug, el primer remolcador propulsado por hidrógeno
Empresas e industrias de todo el mundo están trabajando para reducir o incluso eliminar las emisiones de carbono a medio y largo plazo. Los objetivos audaces solo se lograrán con la inversión en nuevas tecnologías y equipos ecológicos. Pensando en dar un paso importante en esta dirección, el Puerto de Amberes-Brujas, en Bélgica, y la empresa de tecnologías limpias CMB.TECH, se preparan para recibir la hidroremolcador, el primer remolcador del mundo propulsado por hidrógeno.
El remolcador propulsado por hidrógeno fue presentado el pasado 16 de mayo en España. El remolcador aún necesita los detalles finales para ser lanzado para las pruebas a finales de este año. El buque innovador debería entregarse a fines de 2022. Se espera que esté en pleno funcionamiento en el primer trimestre de 2023.
Hydrotug es el primer barco propulsado por dos motores BeHydro V12 de velocidad media y doble combustible, cada uno con 2 megavatios. También puede funcionar con hidrógeno y combustible tradicional.
¿Cómo funciona el equipo?
El remolcador puede almacenar un total de 415 kg de hidrógeno comprimido. La tecnología tiene la capacidad de eliminar la huella de carbono de hasta 350 automóviles al año. Roy Campe, director de CMB.TECH, señaló que la novedad puede mejorar considerablemente la calidad del aire en los puertos alrededor del Mundo.
“El Hydrotug es el buque propulsado por hidrógeno más grande del mundo. La tecnología ha sido aprobada por Lloyd's Register y estamos listos para abordar el mercado global de 10.000 remolcadores. Con esta tecnología podemos mejorar significativamente la calidad del aire en los puertos y llevar la tecnología del hidrógeno a todos los puertos del mundo”, dijo Campe.
El Gerente de Operaciones del Puerto de Amberes-Brujas, Rob Smeets, habló sobre las ambiciones ecológicas del puerto de Amberes-Brujas para los próximos años. “Para 2028, nuestro objetivo es tener las primeras moléculas de hidrógeno verde en nuestras plataformas. Además, estamos investigando un gasoducto de hidrógeno entre los dos puertos y hacia el interior europeo para que podamos utilizar la mayor cantidad de energía renovable posible. Este remolcador hidroeléctrico es un ejemplo fantástico de cómo debería ser nuestro futuro sostenible”, dijo.
Puertos buscan ser más amigables con el medio ambiente
Cada vez más puertos están tomando medidas para apoyar la descarbonización del transporte marítimo. Además de las iniciativas destinadas a formar corredores verdes de transporte, los puertos individuales están introduciendo incentivos verdes para los barcos que cumplen con los estándares de emisión o emplean combustibles verdes alternativos para reducir las emisiones de carbono.
La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur anunció el 1 de mayo que estaba introduciendo mejoras en su Programa Puerto Verde para fomentar la sostenibilidad entre los barcos de alta mar que hacen escala en el puerto de Singapur.
