El buque tipo Wellboat fue diseñado en Santa Catarina, haciendo del astillero uno de los únicos en el mundo en producir este tipo de buque.

Buenas noticias para la construcción naval en Brasil. El casco C-416 del buque tipo Wellboat fue botado el pasado sábado (25) por el Astillero Detroit en Itajaí. La embarcación fue desarrollada por el grupo, convirtiendo al astillero en uno de los únicos en el mundo que construyen este tipo de embarcaciones. Petrobras inicia proceso de contratación de tres nuevas plataformas tipo FPSO para el campo Búzios, en el presal de la Cuenca de Santos

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El barco Wellboat fabricado por el astillero Detroit en Itajaí, es una embarcación diseñada para el transporte de peces vivos, en este caso salmón. El objetivo de la embarcación es recolectar peces de granjas submarinas y transportarlos vivos en sus tanques a la industria procesadora en la costa.

Mediante una serie de equipos especiales instalados a bordo del barco, permite que la embarcación pueda controlar la renovación del agua, la pureza, la temperatura, el nivel de oxígeno y la acidez (pH) durante el transporte.

Además, todo el manejo del pescado realizado a través de tuberías, bombas y tanques fue cuidadosamente diseñado para no 'dañar' al pescado, con el objetivo de entregar una materia prima con un alto índice de calidad.

En los próximos meses, el Wellboat denominado EIR pasará por la fase de terminación y puesta en marcha en el muelle del Astillero Detroit en Itajaí, Santa Catarina.

Acerca de la nueva embarcación tipo Wellboat

Con cerca de 70 metros de eslora, el buque deberá navegar a finales de este año hacia Chile, su futuro lugar de operaciones, donde el grupo Detroit S/A tiene una fuerte presencia en el segmento de piscicultura marina. El astillero todavía está trabajando en la construcción de un segundo Wellboat con entrega programada para 2021.

Sábado ocupado en el Astillero de Detroit, en Itajaí – Santa Carina

Además de botar el barco Wellboat por la mañana, el astillero de Detroit, en Itajaí – Santa Carina, sacó del muelle por la tarde al PSV Starnav Aquila.

O navegación estelar Aquila ha estado en dique seco la clase de 5 años durante las últimas semanas, con planes de partir para las pruebas en el mar la próxima semana. Las dos maniobras del sábado en el Astillero de Detroit fueron apoyadas por los remolcadores Starnav Electra (80 Ton) y C Quartzo (64 Ton) de Camorim que partieron del Puerto de Paranaguá (PR) el viernes pasado (24). Con la conclusión de las actividades en Itajaí, los dos remolcadores regresaron al puerto de operación el sábado (25).

Por – Portal Itajaí