Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
Proyectos de ley enviados a la Cámara prevén renovación de la flota con autobuses eléctricos e instalación de paneles solares en escuelas, puestos y terminales, en un plan de acción climática inédito.
La Municipalidad de Curitiba (PR) envió esta semana a la Cámara Municipal dos proyectos de ley que solicitan autorización para contratar hasta R$ 1 mil millones en financiamientos dirigidos a la ampliación de la movilidad sostenible y de la generación de energía solar en la ciudad. La propuesta integra el “Plan de Innovación Urbana y Acción Climática de Curitiba” y pretende consolidar la capital paranaense como referencia nacional en transición energética y reducción de emisiones de carbono.
Las dos propuestas tramitan en régimen de urgencia, con plazo de hasta 45 días para votación. Los recursos serán aplicados en la adquisición de autobuses eléctricos, implantación de electrolineras e instalación de sistemas fotovoltaicos en edificios públicos.
Proyectos de ley solicitan transporte colectivo con autobuses eléctricos
Una de las principales frentes del plan es la electrificación gradual de la flota de transporte colectivo, comenzando por las líneas estructurales, como la Inter 2, Leste-Oeste e Interbairros II. La sustitución de los modelos movidos a diésel por autobuses 100% eléctricos busca reducir la emisión de contaminantes y el ruido urbano, además de recortar costos de mantenimiento y abastecimiento.
-
Dongfang rompe récord mundial y fabrica turbina eólica de 26 MW en China con palas de 137 metros que giran tan lentamente que parecen detenidas en el horizonte.
-
Sistema que promete almacenar energía en colinas, usando un fluido más denso que el agua, alcanza potencia total en el Reino Unido y puede transformar antiguas áreas industriales en baterías hidroeléctricas más pequeñas, rápidas de construir y orientadas a la energía limpia.
-
Mientras Europa intenta reducir la dependencia de combustibles fósiles, una planta en España comienza a producir gas natural renovable con hidrógeno verde y CO₂, inyectando metano sintético directamente en la red de distribución.
-
China instala en alta mar la mayor turbina eólica flotante del mundo con 252 metros de rotor y un área barrida equivalente a 7 campos de fútbol.
El proyecto estima que la adopción de vehículos eléctricos en el sistema BRT y en corredores de alta demanda permitirá una reducción de hasta 15,9 mil toneladas de CO₂ por año, contribuyendo a las metas ambientales del municipio.
Además de la adquisición de los vehículos, los proyectos de ley incluyen la creación de infraestructura de recarga eléctrica en terminales, garajes y electrolineras a lo largo de las rutas más concurridas. El público beneficiado directamente supera los 91 mil pasajeros por día, solo en la línea Inter 2.
Energía solar en edificios públicos
Otro pilar del plan es la generación de energía solar mediante la instalación de sistemas fotovoltaicos en techados de escuelas, puestos de salud, centros administrativos y terminales de transporte. La medida busca reducir los gastos con electricidad en la administración pública y fomentar el uso de fuentes limpias y renovables.
La estimación es que la capacidad instalada alcance hasta 22,8 megavatios (MW), cantidad suficiente para abastecer decenas de equipos públicos con energía limpia, reduciendo la dependencia de la red convencional.
Financiamientos nacionales e internacionales
El primer proyecto protocolado prevé la contratación de hasta R$ 380 millones junto al BNDES (Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social), con recursos vinculados al Nuevo PAC, dentro del eje “Ciudades Sostenibles y Resilientes”. Este valor será utilizado prioritariamente para la renovación de la flota eléctrica de la línea Inter 2 y en la implantación de infraestructura de recarga.
El segundo proyecto busca la aprobación para contratar hasta 100 millones de euros (alrededor de R$ 635 millones) junto al banco alemán KfW, reconocido por financiar proyectos sostenibles en países en desarrollo. Los recursos serán usados para adquirir autobuses eléctricos adicionales y ampliar la generación fotovoltaica en edificios públicos.
De acuerdo con la Municipalidad, los contratos solo serán firmados tras análisis técnicos y financieros de viabilidad, con acompañamiento de la Cámara Municipal. La administración también destaca que los financiamientos contarán con plazos largos y condiciones especiales, alineados a los compromisos de la ciudad con la agenda climática global.
Compromiso con la transición energética
La aprobación de los proyectos de ley representa un paso decisivo para que Curitiba avance en la modernización de su infraestructura urbana, reduciendo emisiones y promoviendo mayor eficiencia energética. La iniciativa también acompaña una tendencia mundial de descarbonización del transporte público y optimización del uso de recursos renovables.
Si se autorizan, los financiamientos representarán una de las mayores inversiones de la historia reciente de la capital paranaense en movilidad eléctrica e infraestructura energética sostenible. La Municipalidad refuerza que, además de los beneficios ambientales, el plan deberá generar economías operativas significativas, además de crear nuevas oportunidades en el sector de tecnologías limpias.
Las propuestas ahora siguen para análisis en las comisiones permanentes de la Cámara. La expectativa del Ejecutivo es que la tramitación sea célebre, garantizando el inicio de las acciones estructurantes aún en 2025.
¡Sé la primera persona en reaccionar!