Con un precio aproximado de 60 mil reales, el Honda Amaze hace 19,4 km/L con 681 km de autonomía y se consolida como uno de los mejores sedanes de la industria automovilística.

Nuevo Sedán de Honda Revoluciona el Mercado Automotriz en la India: Honda Amaze Llega como Opción Accesible, Costando Menos de R$ 60 mil e Impresionando con Desempeño y Recursos de Destacar!

En el mercado indio, hay un segmento de sedanes por debajo de los compactos que tenemos aquí. De esta manera, además del City, también está el Honda Amaze, automóvil económico de Honda que está llegando a su tercera generación en la industria automotriz para competir con modelos como el Suzuki Dzire, Hyundai Aura y Tata Tigor. Consulta los principales detalles sobre el sedán de Honda.

Diseño del Auto de Honda en la India Genera Polémica

Aunque el Honda Amaze aún sigue rigurosamente los fundamentos de la generación anterior, el Amaze de tercera generación adquiere un nuevo diseño externo e interno, para mantenerse relevante dentro de la industria automotriz india.

El estilo, sin embargo, puede ser un poco controvertido para los brasileños. Es evidente que utiliza elementos del City y del SUV Elevate (que será vendido en Brasil como WR-V), sin embargo, parece que la marca ha terminado desarrollando un clon muy parecido al Fiat Fastback, una coincidencia, dado que el SUV coupé de Fiat no se vende allí.

Sin embargo, esto es una cuestión solo para los brasileños, ya que lo que realmente se volvió polémica en el diseño del automóvil económico de Honda fue la diferencia entre el concepto y la versión de producción en la industria automotriz india. Las imágenes iniciales mostraban un diseño mucho más audaz, con luces traseras y faros más grandes, además de un perfil más bajo y más acorde a un sedán.

Sin embargo, lo que vemos es una parte frontal muy similar a la del Elevate, SUV que también tiene como base el City, y un automóvil más alto, casi un crossover o SUV coupé.

Por lo tanto, algunas proporciones pueden hasta parecer un tanto extrañas en el automóvil de Honda, algo que se mitigaba en el diseño preproducción, pero es común en el modelo de segunda generación. Las ruedas de 15 pulgadas, por ejemplo, parecen demasiado pequeñas para el automóvil.

Interior del Nuevo Honda Amaze Gana Destacar

Por dentro, la renovación del automóvil de Honda en la industria automotriz india es bastante grande en comparación con la segunda generación, pero no es inédito. Todo el conjunto es idéntico al del Elevate, incluyendo el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, el volante y toda la parte del panel y consola central. La única excepción es la central multimedia, que en el sedán de Honda tiene pantalla de 8 pulgadas, en lugar de 10,25 pulgadas del SUV.

A pesar de tener menos de 4 m de longitud, el espacio para el maletero del automóvil económico de Honda es bueno. El Honda Amaze cuenta con 416 litros en el maletero, 4 L menos que la segunda generación. La longitud por debajo de los 4 m es providencial para garantizar que pagará menos impuestos.

Sedán de Honda Entrega Hasta 90 cv de Potencia

En cuanto a la motorización, no hubo cambios significativos. De esta manera, el automóvil de Honda sigue equipado con el mismo motor 1.2 a gasolina de 90 cv y 11,21 kgfm, que puede ser acoplado a una transmisión manual de cinco marchas o a un cambio CVT, pero esto solo para la versión tope de gama. 

Falta una opción con gas GNV, tipo de combustible bastante aceptado en la India y que está disponible en los competidores. La plataforma es la misma que antes, siendo también compartida con el City y el Elevate. Hablando de él, el modelo más caro se llamará ZX y será el único con el paquete Honda Sensing disponible.

Con él, el sedán de Honda gana diversos recursos de asistencia a la conducción, como frenado autónomo, control de crucero adaptativo y asistente de permanencia en el carril, convirtiendo el sedán en el automóvil más accesible con recursos ADAS. Cabe mencionar que el automóvil económico de Honda tiene precios iniciales de R$ 56.752.