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Aporte trae mejoras significativas en la infraestructura vial e impulsa la economía local, con metas ambiciosas para el futuro
El Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (Dnit) está realizando una inversión significativa en Minas Gerais, asignando R$ 1 mil millones en el mantenimiento de las carreteras federales. Este aporte es parte de un total de R$ 20 mil millones destinados por la entidad a la conservación de las carreteras en todo Brasil.
Mejora en la condición de las carreteras
Los recursos invertidos en 2023 sumaron R$ 512 millones, con más R$ 500 millones ya aplicados hasta el momento en 2024. Esta inyección de capital ha mostrado resultados, con el porcentaje de carreteras clasificadas como buenas en el Índice de Condición del Mantenimiento (ICM) aumentando de 42,2% en diciembre de 2022 a 58% en octubre de 2024. Al mismo tiempo, las carreteras en situación pésima disminuyeron de 22% a solo 5%.
Impacto económico y seguridad en las carreteras
De acuerdo con el superintendente del Dnit en Minas Gerais, Antônio Gabriel, la mejora en la infraestructura vial no solo garantiza más seguridad para los usuarios, sino que también tiene un impacto directo en la economía local. Con carreteras en mejores condiciones, los costos y el tiempo de transporte se reducen, beneficiando tanto a los conductores como al comercio, según diariodocomercio.
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Objetivos ambiciosos para el futuro
El Dnit planea cerrar 2024 con al menos 65% de las carreteras clasificadas como buenas. Para 2025, la meta es elevar este porcentaje a más del 75%, asegurando que solo 25% de las vías sean consideradas regulares, mientras que los índices de carreteras malas o pésimas se reduzcan a casi cero. El superintendente destaca que esta meta es realista, considerando la extensión de la red vial de 5,2 mil kilómetros en Minas Gerais.
Inversiones adicionales con el programa BR-Legal 2
Además de esta inversión, Minas Gerais recibirá R$ 400 millones del programa BR-Legal 2, que busca aumentar la seguridad en las carreteras federales. Estos recursos se aplicarán en la implementación y mantenimiento de la señalización y dispositivos de seguridad, con algunos trabajos ya pudiendo comenzar aún este año.
Minas Gerais en ascenso con Dnit
Los esfuerzos del Dnit en Minas Gerais son un paso fundamental para garantizar una infraestructura vial más segura y eficiente, impactando positivamente en la economía del estado. Con la vista puesta en el futuro, la entidad se compromete a seguir invirtiendo en la mejora de las carreteras, ofreciendo un transporte más seguro y eficiente para todos.
Bom dia, aqui na BR 267, no trecho entre Juiz de Fora e Lima Duarte estão fazendo o recapiamento e deixando vários trechos sem renovar o recapiamento onde já está formando buracos na pista devido ao grande número de carretas que passam por aqui. Aproveitando quero falar sobre as quatro saídas de Lima Duarte (trevos) que ficam na área urbana da cidade e não tem radares pra controlar a velocidade dos carros e principalmente carretas que passam em alta velocidade colocando em riscos todos que fazem uso diário da BR, onde vêem acontecendo vários acidentes sempre com vítimas fatias, já que estão fazendo melhorias na Br 267 em Minas, poderiam da uma atenção instalando radares pra evitar que mais vidas sejam perdidas aqui na nossa cidade de Lima Duarte, desde já agradecemos pela atenção e aguardamos que providências sejam tomadas, Maurício.
Agradecemos a preocupação de Maurício em relação à segurança na BR 267, especialmente em trechos urbanos de Lima Duarte. A instalação de radares pode ser uma medida eficaz para controlar a velocidade e prevenir acidentes. A manutenção regular das estradas, como o recapiamento, também é fundamental para garantir a segurança dos usuários. É importante que as autoridades responsáveis sejam informadas sobre essas necessidades para que possam tomar medidas adequadas.
Realmente, as rodovias federais em Minas melhoraram a olhos vistos! Finalmente, o Dnit mostra para que veio!
As estradas no Sul de Minas estão em condições precárias, com «crateras» por toda extensão das rodovias, aumentando o risco de vida e prejuízos materiais.