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El sedán eléctrico de Xiaomi recorrió 4.264 kilómetros en 24 horas sin parar en una pista en China y batió el récord mundial de resistencia para coches eléctricos de producción en masa
Xiaomi, gigante chino de tecnología, acaba de establecer un nuevo récord mundial de resistencia con su coche eléctrico. El Xiaomi SU7 Max recorrió 4.264 kilómetros en 24 horas continuas.
La prueba tuvo lugar en una pista de alta velocidad en China. La distancia equivale a viajar de Pekín a Moscú sin dejar el volante.
El récord anterior para vehículos eléctricos de producción en masa fue superado con creces. Xiaomi anunció los resultados a través de Weibo, la red social china.
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Lei Jun, fundador y CEO de Xiaomi, supervisó el proyecto. La empresa entró en el mercado de coches eléctricos recientemente y ya compite con Tesla y BYD.
SU7 Max: 673 caballos, recarga ultrarrápida de 800 voltios y autonomía CLTC de 800 km
El SU7 Max produce 673 caballos de potencia con dos motores eléctricos. La arquitectura eléctrica de 800 voltios permite recarga ultrarrápida.
La autonomía declarada es de 800 km en el ciclo CLTC chino. Este estándar suele ser un 20-30% más optimista que el WLTP europeo o el EPA americano.
La velocidad media durante las 24 horas fue superior a 177 km/h. El tiempo de recarga fue incluido en el período total, demostrando la eficiencia del sistema.
Según CnEVPost, el anuncio coincidió con la preventa del SU7 renovado en enero de 2026.
Xiaomi versus Mercedes-AMG: el chino lidera entre coches de producción pero conceptos superan
El SU7 Max tiene el récord entre vehículos de producción en masa. Sin embargo, el Mercedes-AMG GT XX, un concepto, ya registró 5.483 km en 24 horas con carga de hasta 900 kW.
La diferencia de 1.219 km muestra que la tecnología de recarga rápida será el factor decisivo en las próximas generaciones de eléctricos.
Según Autoblog, el récord de Xiaomi demuestra la viabilidad de la movilidad eléctrica en largas distancias.
Lo que el récord significa para el futuro de la movilidad eléctrica
Recorrer 4.264 km en 24 horas prueba que la ansiedad de autonomía está cada vez más obsoleta. Con estaciones de recarga rápida, los eléctricos pueden cubrir distancias intercontinentales.
Según Tek Sapo, la prueba se realizó en un circuito ovalado cerrado de 7,8 km, sin tráfico real ni variaciones climáticas. Esta salvedad es importante.
Además, los detalles exactos de consumo energético y número de recargas no fueron totalmente divulgados. Aun así, el Xiaomi SU7 demostró que un coche eléctrico de producción puede recorrer el equivalente a Pekín-Moscú en un solo día.
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