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En busca de la reducción de emisiones de carbono, Vale iniciará la operación de un barco equipado con modernas velas rotativas.

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 14/05/2021 a las 17:14
navio energia vale carbono
Conceito de navio de minério da Sea Zhoushan. Créditos da imagem: Vale
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Vale dará início a la operación del barco equipado con modernas velas rotativas. La idea es ahorrar y aún ayudar al medio ambiente

Vale tiene una gran novedad en el sector marítimo. La empresa informó que el primer barco Guaibamax, que está equipado con un sistema de velas rotativas, las famosas roto sails, iniciará sus operaciones en breve. El proyecto tiene como objetivo aumentar la eficiencia de su flota y ayudar al medio ambiente, contribuyendo con menos emisiones de carbono.

La empresa publicó que el barco VLOC (Very Large Ore Carrier) es un Guaibamax, que tiene una capacidad de 325 mil toneladas. La embarcación busca más eficiencia y, por ello, tiene un total de cinco velas instaladas a lo largo del barco. Esto permitirá una ganancia de eficiencia de hasta 8%, además de una reducción de 3,4 toneladas de CO2 en la atmósfera durante un año de operación

¿Qué son las velas rotativas? 

Las velas rotativas utilizadas en el barco de Vale son rotores cilíndricos, con 4 metros de diámetro y 24 metros de altura. Los rotores giran a diferentes velocidades cuando están en funcionamiento. Esto crea una diferencia de presión, de modo que mueve el barco.  

La instalación de la tecnología, que fue proporcionada por el fabricante finlandés Norsepower, es un gran proyecto de Vale, contando con el armador coreano Pan Corean. Mira el video a continuación explicando el concepto:

Video de YouTube
Concepto de la solución de velas rotativas de Norsepower que será aplicada en el barco./Fuente: Norsepower Ltd (activa los subtítulos)

“Nuestro equipo de ingeniería naval tiene estudios sobre el uso de la tecnología de propulsión a viento para nuestro negocio desde 2016. Con el programa Ecoshipping, desarrollamos diversas asociaciones de cooperación con el ITV (Instituto Tecnológico Vale), universidades y laboratorios en Brasil y Europa”, destaca Rodrigo Bermelho, gerente de ingeniería naval de Vale. 

Vale busca más eficiencia

Además de todo, Vale ha estado trabajando para adoptar un uso cada vez mayor de combustibles alternativos para buscar aumentar su eficiencia y disminuir los impactos ambientales. Decenas de VLOCs de segunda generación han sido diseñados para la futura instalación de un sistema de gas natural licuado. 

El inicio de la operación del primer barco equipado con velas rotativas forma parte del programa de Vale llamado Ecoshipping. El programa tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono. El año pasado, Vale anunció una inversión de 2 mil millones de dólares con una reducción del 33% de sus emisiones de carbono para el año 2030. 

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naval, geopolítica, energía renovable y economía. Me desempeño desde 2015 con publicaciones destacadas en importantes portales de noticias. Mi formación en Gestión en Tecnología de la Información por la Facultad de Petrolina (Facape) aporta una perspectiva técnica única a mis análisis y reportajes. Con más de 10 mil artículos publicados en medios de renombre, siempre busco ofrecer información detallada y perspectivas relevantes para el lector.

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