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Con El Objetivo De Aumentar La Eficiencia En El Mercado De Coches Eléctricos, La Empresa Saietta Group Creó Un Motor Eléctrico Que Puede Ser Instalado En Las Ruedas De Los Vehículos
La británica Saietta Group creó un nuevo producto destinado a coches eléctricos, que se enfoca en el aumento de espacio y eficiencia. La empresa inventó un nuevo motor, conocido como AFT 140 (tracción por flujo axial), que podría revolucionar la industria automotriz en los próximos años.
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Conoce El Motor Para Coches Eléctricos Que Puede Ser Instalado En La Rueda De Tu Vehículo
Después De Años Trabajando En El Proyecto Para Nuevos Coches Eléctricos, La Empresa Está Lista Para Mostrar El AFT 140, Un Motor De Imán Permanente Sin Escobilla Que Está Totalmente Sellado. El Objetivo De La Nueva Tecnología De Saietta Es Transformar Los Coches Eléctricos En Más Eficientes Con Una Sola Carga.
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La Inclusión Del Motor En La Rueda De Los Coches Eléctricos También Reduce La Complejidad De La Unidad Motriz, Permitiendo La Reducción En El Número De Piezas Necesarias, Es Decir, Disminuyendo El Peso Total Del Conjunto.
El CEO De Saietta Group, Wicher Kist, Afirma Que La Empresa No Pretende Convertirse En Un Fabricante De Plataformas, Sino Trabajar Con Creadores De Las Mismas, Para Complementar En Lugar De Competir Con Sus Innovaciones.
Motor Instalado En La Rueda Ya Ha Sido Probado Y Comprobado En El Coche Eléctrico De Renault
Para Saber La Eficiencia Del Motor En Las Ruedas De Los Vehículos, Saietta Probó La Tecnología En Un Renault Twizy. La Prueba Se Realizó En Ámsterdam, Colocando Dos Modelos Twizy Para Competir. Uno Tenía El Motor AFT 140 Y El Otro No, Fuera De Eso, Nada Fue Alterado. Los Vehículos Condujeron Indefinidamente A Través De Una Diversa Gama De Tráfico, Temperatura, Clima Y Incluso Diversas Superficies De Carreteras, Solo Para Evaluar Si El Motor Es Eficiente O No.
Las Pruebas Fueron Supervisadas Por La Empresa New Eletric Y Concluyeron Que El AFT 140 Trae Consigo Una Extensión De Alcance Del 10%. Kist Afirmó Que La Empresa Está Feliz De Que Las Pruebas Independientes Hayan Mostrado La Capacidad Técnica Del Motor Eléctrico, Probando Su Mejora Para Los Coches Eléctricos.
Para Que Las Pruebas Se Realizaran De Forma Limpia, Cada Uno De Los Vehículos Fue Equipado Con Una Laptop Que Procesaba Todos Los Datos De Desempeño Para La Empresa New Eletric. El Motivo De Utilizar El Twizy En Las Pruebas Es Que Es Un Vehículo De Transición Perfecto Con El Cual Saietta Puede Medir Cuánto De Golpe Su Nuevo Motor Eléctrico Puede Soportar.
