Una empresa desarrolla la mayor barcaza eléctrica del mundo, capaz de transportar hasta 2.100 pasajeros y 226 vehículos.

La Mayor Balsa Eléctrica del Mundo Promete Entrar en Operación en 2025.

La Incat Tasmanian, empresa australiana de barcos, está cerca de mostrar al mundo su primera y mayor balsa eléctrica del mundo. El modelo recibió el nombre de Utility Ro-Pax y es impulsado por dos motores eléctricos de 5 a 9 ME, posee alrededor de 148 metros y tiene capacidad para transportar más de 2 mil pasajeros y hasta 226 vehículos.

Balsa Eléctrica Tendrá Autonomía de 186 km

La embarcación llegará primero a la América del Sur y será operada por la empresa Buquebus para transportar pasajeros entre Argentina y Uruguay, navegando a 46 km/h, el equivalente a 25 nudos, con un alcance estimado de 185 km o 100 millas náuticas.

En principio, la mayor balsa eléctrica del mundo fue desarrollada para ser impulsada a gas GNL, pero la Incat terminó apostando por una solución más sostenible.

A pesar de que la alteración hacia la propulsión eléctrica ha requerido cambios importantes, la empresa aún no ha logrado hacer el barco más ligero, cambiando 500 toneladas de equipos y tanques de combustible por 400 toneladas de baterías, sin mencionar el uso de aluminio en lugar de acero en su construcción.

Según Robert Clifford, fundador del Incat Group, considerando que el transporte de emisiones cero es el enfoque para el futuro, la nueva embarcación está lista para revolucionar la industria del transporte marítimo en todo el mundo. Peter Gutwein, consultor estratégico de Incat, también destaca que la entrega de la primera balsa eléctrica a batería del mundo a Buquebus podría abrir las puertas a una expansión exponencial en el mercado internacional de barcos eléctricos ligeros. 

La Energía Solar También Gana Destacado en el Sector de Barcos

La balsa eléctrica también reduce costos y, según Peter, el mundo busca barcos grandes y ligeros con emisiones cero. La empresa ya está buscando ampliar su fuerza de trabajo e instalaciones para prepararse para lo que será una expansión importante.

El precio final del barco, así como la fecha de entrega oficial, aún no han sido revelados por la Incat. Es importante mencionar que el sector de embarcaciones más sofisticadas y sostenibles está cada vez más activo. Actualmente, diversas marcas ya han presentado conceptos impresionantes y totalmente eléctricos, como es el caso de Incat.

Además de la balsa eléctrica, la empresa Sunreef, de Polonia, muy conocida en el sector de embarcaciones de dos cascos, desarrolló el Sunreef 80 Power Eco que, además del tamaño y visual extravagante, gana destaque por su configuración innovadora que combina propulsión eléctrica y energía solar, algo que ha despertado el interés de varios millonarios.

Barco Impulsado por Energía Solar Cuesta R$ 50 Millones

Cubierto con 200 m² de paneles solares, el modelo es el mayor jamás hecho por la empresa, con nada menos que 23,8 metros de longitud. Sus baterías alimentan dos motores de 180 kW cada uno y los paneles solares pueden generar alrededor de 40 kWp. De esta forma, si lo prefiere, el comprador puede añadir un sistema de propulsión híbrida.

Según la responsable, el modelo está equipado con baterías un 30% más ligeras que las comunes, lo que, junto a la energía solar, ofrece una autonomía casi ilimitada. Además de navegar con emisiones cero, el nuevo barco también está desarrollado con materiales de origen sostenible. Un cliente de EE. UU. ya compró el primer ejemplar a finales de 2021.

Otra unidad comercializada será entregada en dos años. El precio de partida del barco innovador es de casi US$ 9,5 millones, pudiendo fácilmente superar esta cantidad dependiendo de las personalizaciones demandadas por el futuro propietario.