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Las Empresas de Perforación de Petróleo y Gas Finalmente Están Vectando Señales Parciales de Recuperación del Sector Offshore Internacional
Transocean Ltd, uno de los mayores proveedores de buques de perforación, dijo el mes pasado que las tarifas para los nuevos barcos de alta especificación en el Mar del Norte, están ahora alcanzando los US$ 300 mil por día. Los perforadores han estado pronosticando una recuperación por más de un año. Además de los altos precios del petróleo, analistas y participantes del sector, dicen que una ola de consolidación debe ayudar a eliminar el exceso de capacidad del mercado. Transocean adquirió el año pasado a la rival Songa Offshore SE y recientemente acordó comprar al especialista en aguas profundas Ocean Rig UDW por US$ 2,7 mil millones.
Ensco Plc con sede en Londres, asumió a Atwood Oceanics por US$ 1,76 mil millones el año pasado, y este mes cerró un acuerdo de US$ 2,38 mil millones para comprar a la rival más pequeña Rowan Cos Plc y su participación en la joint venture con Aramco de Arabia Saudita. Se espera que los vínculos entre las gigantes estatales como Aramco y Qatar Petroleum aumenten las tarifas en Oriente Medio para perforadores en el mercado de plataformas de agua salada o en aguas poco profundas. Mientras que el Golfo de México, África Occidental y EE.UU. ya están mostrando señales de recuperación, dijo el analista de Rystad Energy, Oddmund Fore. «Un número significativo de unidades necesita ser reactivado para satisfacer la creciente demanda y también una presión creciente sobre la utilización, así que… veremos un aumento sustancial en las tarifas de perforación», añadió.
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Los productores de petróleo de América del Norte están enfrentando restricciones en sus operaciones terrestres, particularmente en el mayor campo de petróleo de Estados Unidos en la Cuenca del Pérmico, en el oeste de Texas y en Nuevo México. El conteo de plataformas en EE.UU., que alcanzó 869 el 12 de octubre, ha sido prácticamente estable desde junio. Las recientes subastas de bloques offshore en Brasil, México y grandes descubrimientos fuera de Guyana apuntan a la demanda futura de buques de perforación. En septiembre, Transocean extendió un acuerdo crucial con la estatal Petrobras, mientras que Noble firmó un nuevo contrato de perforación en Oriente Medio para su nueva plataforma y espera una demanda creciente en 2019.
