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Estado invierte en tecnología avanzada para transformar la infraestructura vial y aumentar la seguridad; duplicación de la PR-092, uso de concreto y nuevos viaductos prometen revolucionar el tráfico en la Región Metropolitana de Curitiba con beneficios a largo plazo.
La modernización de la infraestructura vial es uno de los principales desafíos enfrentados por los estados brasileños, y Paraná ha estado invirtiendo fuertemente en esta área.
Uno de los proyectos más esperados por los conductores de la Región Metropolitana de Curitiba se está convirtiendo en realidad: la duplicación de la Rodovia de los Minerales (PR-092).
Con un enfoque innovador, la obra utiliza pavimento de concreto, material que promete mayor durabilidad en comparación al asfalto tradicional.
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Obra ya alcanza el 47% de ejecución
De acuerdo con información del Departamento de Caminos de Paraná (DER/PR), vinculado a la Secretaria de Infraestructura y Logística (SEIL), la duplicación en concreto de la Rodovia de los Minerales alcanzó 47,11% de conclusión en febrero de 2025.
Esta marca representa un gran avance en la ejecución de los trabajos, que abarcan terraplenaje, pavimentación, drenaje e instalación de nuevos dispositivos de seguridad.
El principal destaque de la obra es el viaducto que se está construyendo en el entronque de la Rodovia de los Minerales con la Rodovia del Calcar (PR-509).
Actualmente, la estructura está 67,87% concluida, mientras que los dispositivos de contención ya alcanzaron 70% de ejecución.
El viaducto, del tipo Diamante, permitirá un flujo más organizado, con accesos y salidas por la franja de la derecha y la implantación de dos rotondas para disciplinar el tráfico local.
Beneficios del pavimento de concreto
La elección por el pavimento rígido de concreto no fue aleatoria. Este material tiene una durabilidad al menos dos veces mayor que el asfalto común, garantizando menor necesidad de mantenimiento a lo largo de los años.
Además, presenta mayor resistencia a cargas pesadas, factor esencial para rodovías con intenso tráfico de camiones, como es el caso de la PR-092.
Otro beneficio del concreto es su mayor adherencia en condiciones climáticas adversas, reduciendo el riesgo de accidentes en días lluviosos.
Este factor se vuelve aún más relevante considerando que la Rodovia de los Minerales es uno de los principales corredores logísticos de la región, facilitando el drenaje de insumos y productos.
Infraestructura en expansión
Además de la duplicación de la pista principal, la obra también contempla la implantación de vías marginales, que facilitarán el acceso a comercios y residencias a lo largo del trecho.
Según el DER/PR, más del 50% del terraplenaje ya ha sido concluido, permitiendo avance en las etapas siguientes.
El proyecto también incluye la instalación de dispositivos de drenaje de aguas pluviales, siendo que las galerías celulares ya han sido finalizadas. Otra mejora significativa es la nueva iluminación vial, que contribuirá a mayor seguridad en el tránsito nocturno.
La infraestructura será complementada con una nueva pasarela para peatones, ciclovías y paseos, garantizando movilidad y seguridad para diferentes tipos de usuarios de la rodovia.
Además, el proyecto prevé la implementación de nueva señalización horizontal y vertical, promoviendo mejor orientación a los conductores.
Próxima fase: ampliación hasta Jardín Areias
En paralelo a la obra en curso, el DER/PR ya planea la expansión de la duplicación de la PR-092 hasta la localidad de Jardín Areias, ubicada en el municipio de Almirante Tamandaré.
Al final de febrero de 2025, se realizó una audiencia pública para presentar el proyecto de la nueva fase, que abarcará un trecho más extenso e incluirá la construcción de 13 nuevos viaductos.
El próximo paso será la publicación del edital de licitación, un procedimiento fundamental para dar continuidad al proyecto.
Con esta ampliación, la expectativa es que la infraestructura vial de la región sea significativamente mejorada, promoviendo más fluidez en el tráfico y fortaleciendo la seguridad para conductores y peatones.
Impacto económico y social
Además de mejorar la movilidad y reducir congestionamientos, la duplicación de la Rodovia de los Minerales representa un importante impulso económico para la región.
La modernización del trecho facilitará el transporte de mercancías, beneficiando sectores como la industria, la agricultura y la minería, que dependen de buenas condiciones logísticas para drenar sus productos.
La obra también genera empleos directos e indirectos, moviendo la economía local y contribuyendo al desarrollo regional.
Con la conclusión de los trabajos, la expectativa es que nuevos inversiones sean atraídas para el área, impulsando aún más el crecimiento económico.
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