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Nueva línea del BNDES libera hasta R$ 21,2 mil millones para camiones, autobuses e implementos viales y puede cambiar el juego para empresas, autónomos y cooperativas de transporte en Brasil
El BNDES abrió este viernes (29) el protocolo para solicitudes de financiamiento del BNDES Más Movilidad, línea de crédito de hasta R$ 21,2 mil millones destinada a la renovación de la flota nacional de camiones, autobuses e implementos viales. La medida ya pone dinero nuevo en el mercado para empresas, transportistas autónomos y cooperados que buscan cambiar vehículos y ampliar la operación.
Según agenciainfra.com, el programa integra el Move Brasil – Camiones y Autobuses, también llamado Move Brasil 2, y será operado a través de agentes financieros acreditados. La promesa es financiar desde camiones y camiones tractores hasta autobuses, microbuses e implementos viales.
El diseño de la línea también separa recursos para públicos específicos. Del total autorizado, R$ 14,5 mil millones vendrán del Tesoro Nacional y hasta R$ 6,7 mil millones serán recursos del propio BNDES. Dentro del programa, aún se han reservado R$ 2 mil millones para autobuses y microbuses y otros R$ 2 mil millones para transportistas autónomos y cooperados.
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Financiamiento puede llegar a R$ 50 millones por cliente
El banco informó que los financiamientos podrán alcanzar R$ 50 millones por cliente, con un plazo de hasta 120 meses para transportistas autónomos y empresas de transporte de pasajeros. Las tasas de interés pueden estar cerca del 13% anual.
En la práctica, la línea fue diseñada para dar respiro a quienes necesitan renovar la flota pesada sin asumir de una vez todo el costo de la compra. La posibilidad de extender el pago hasta 10 años tiende a influir en la decisión de quienes trabajan con transporte y dependen del vehículo en circulación para generar ingresos.
Programa acepta vehículos nuevos y parte de la flota seminueva
El BNDES Más Movilidad permite la compra de vehículos nuevos de fabricación nacional. En el caso de transportistas autónomos y cooperados, el programa también abre espacio para la adquisición de camiones y cabezas tractoras seminuevas fabricadas a partir de 2012.
Esta diferencia es importante porque amplía el alcance de la línea para perfiles con más dificultad de acceso a vehículos nuevos. Al mismo tiempo, el enfoque sigue en la renovación de la flota pesada, un punto sensible para el sector de transporte en un país que depende fuertemente del modo carretero.
Primera fase ya superó los R$ 9,7 mil millones en crédito
El lanzamiento de la nueva etapa viene después de que la primera fase del Move Brasil registrara más de R$ 9,7 mil millones en financiamientos entre diciembre de 2025 y mayo de 2026, con 15,6 mil camiones financiados. Los números ayudan a medir la escala que el programa ya ha alcanzado incluso antes de esta nueva ronda de solicitudes.
Con la apertura del protocolo, el BNDES amplía la ventana para quienes desean renovar vehículos y acceder a crédito en condiciones específicas para el transporte pesado. Ahora, la atención se centra en la velocidad de la contratación y en la demanda por esta nueva línea, que llega con un volumen multimillonario y enfoque directo en la flota que circula por las carreteras del país.
Si sigues el transporte, la infraestructura y el crédito, vale la pena estar atento a los próximos movimientos del programa y compartir esta noticia con quienes puedan beneficiarse.
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