Con la diversificación de actividades en el astillero Ecovix, surge un nuevo suspiro de esperanza para el polo naval de Río Grande, que se traducirá en muchas vacantes en la región

Luego de que el astillero Ecovix entrara en recuperación judicial en 2016, surge un nuevo suspiro de esperanza para el polo naval de Río Grande. Para enfrentar la crisis del sector, Ecovix invirtió en la diversificación de actividades y generó muchas vacantes a lo largo de 2020. En septiembre, el astillero envió ganado y chatarra

Lea también

• Petrobras enciende la bengala GasLub, en Itaboraí, por primera vez en pruebas
• Ayer por la tarde (24), Petrobras recibió una oferta multimillonaria por el campo petrolero Papa-Terra, en la Cuenca de Campos
• Ayudantes, Capataces, Técnicos, Supervisores y más ofertas de trabajo para obras de tubería en Bahía
• Empresa de RRHH convoca a 70 vacantes onshore con alojamiento para candidatos de educación primaria y secundaria, este día 25 de noviembre

Los frentes de trabajo van desde áreas como desguace de embarcaciones, construcción y reparación de naves y uso del sitio como terminal portuaria.

Un grupo empresarial holandés visitó el astillero este mes con interés en utilizar el sitio para desmantelar una embarcación. El cierre de la negociación depende de la confirmación de las propuestas realizadas por Ecovix.

Según Ecovix, el desmantelamiento y desmantelamiento de embarcaciones es un mercado con potencial para generar R$ 90 mil millones en los próximos diez años, siendo uno de los sectores más prometedores para el astillero.

Según Ricardo Ávila, director operativo de Ecovix, en los últimos 18 meses se desmantelaron alrededor de 100 mil toneladas de estructuras. “En los últimos 18 meses, desmantelamos más de 100 mil toneladas de estructuras, lo que nos coloca a la vanguardia de este tipo de actividad en Brasil”, destaca Ricardo Ávila, director operativo de Ecovix.

El astillero Rio Grande se ha dedicado a transformar las instalaciones en un centro de desmantelamiento de embarcaciones, especialmente aquellas infestadas de coral solar, un organismo nocivo para los ecosistemas costeros brasileños, que impide que barcos y plataformas anclados en mar abierto lleguen a la costa para ser desmantelado.

Según Ricardo, “los primeros estudios indican que Río Grande puede ser uno de los puertos libres del organismo, dada la salinidad, temperatura y poca transparencia del agua.

Los estudios pueden allanar el camino para el desmantelamiento, en el astillero, de plataformas en la Dársena de Campos que han sido desactivadas, como la P-7, P-12 y P-15.

Reanudación del astillero Ecovix en Rio Grande

Ecovix avanza diversificando actividades para habilitar la terminal portuaria. En los últimos tres años se movilizaron más de 120 mil toneladas de mercancías.

“Avanzamos con firmeza en la reanudación de los negocios, en línea con los esfuerzos y compromisos asumidos en la recuperación judicial de la empresa. En este momento en que la economía comienza a recuperarse tras la crisis de la pandemia, tenemos grandes oportunidades de generar desarrollo y nuevos empleos para toda la comunidad de la región Sur”, celebra Ricardo Ávila.

De concretarse la habilitación, la empresa estima la generación de alrededor de 50 vacantes directas, con la expectativa de mover 1,5 millones de toneladas de carga por año. La empresa también actúa en procesos relacionados con la construcción y reparación naval, en sociedad con el grupo UTC.

Para 2021, se espera generar 600 puestos de trabajo directos, que se suman a los ya existentes.