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Ubicación SP Tiempo de lectura 6 min de lectura Comentarios 0 comentarios

Este es el día más peligroso para quienes tienen camioneta en São Paulo: un estudio con 1.404 incidentes revela un cambio en el ranking de los modelos más buscados, un aumento de los robos al 90,7% de los casos y una concentración de los crímenes en el Gran SP.

Escrito por Alisson Ficher
Publicado el 08/06/2026 a las 19:22
Actualizado el 08/06/2026 a las 19:24
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Los robos y hurtos de camionetas disminuyeron en el estado de São Paulo en el primer trimestre de 2026, mientras que los hurtos pasaron a representar 90,7% de los casos, según un levantamiento de Ituran divulgado por el Jornal do Carro, del Estadão.

Entre enero y marzo de 2026, la empresa de rastreo contabilizó 1.404 ocurrencias involucrando este tipo de vehículo, frente a 1.592 registros en el mismo período de 2025, lo que corresponde a una reducción de 188 casos en la comparación anual.

A pesar de la caída en el volumen total, la distribución por tipo de crimen cambió en el período analizado, con mayor participación de los hurtos, modalidad en la que el vehículo es llevado sin abordaje directo al conductor.

En comparación con el primer trimestre de 2025, la porción de los robos cayó de 12,5% a 9,26%, de acuerdo con el levantamiento, mientras que los hurtos pasaron a concentrar la mayor parte de las ocurrencias registradas en el estado.

Saveiro asume liderazgo entre las camionetas más buscadas

La Volkswagen Saveiro pasó a ocupar el primer lugar en el ranking de las camionetas con más registros de robo y hurto en São Paulo en el primer trimestre de 2026, sumando 274 ocurrencias en el intervalo analizado por Ituran.

En la secuencia, la Fiat Strada, que lideraba la lista en el mismo período de 2025, cayó a la segunda posición tras una reducción de 136 casos, cerrando los tres primeros meses de este año con 266 ocurrencias en el estado.

El tercer lugar fue para la Fiat Toro, con 235 quejas, seguida por la Toyota Hilux, que pasó de la segunda a la cuarta posición tras caer de 259 a 171 ocurrencias entre los dos períodos comparados.

Con esta variación, la cima del ranking pasó a reunir principalmente camionetas compactas e intermedias, mientras que la Hilux, clasificada entre las medianas, presentó una caída en el número de registros en relación al primer trimestre de 2025.

Aun así, modelos de diferentes rangos y propuestas siguen entre los más citados en el levantamiento, lo que muestra que las ocurrencias no se limitaron a una única categoría de camioneta en el estado de São Paulo.

Los hurtos avanzan y los robos pierden espacio en las estadísticas

La alta participación de los hurtos es uno de los principales datos del levantamiento, porque muestra que la mayor parte de las ocurrencias no involucró abordaje directo al conductor, sino registros en que el vehículo fue llevado sin confrontación informada.

Este recorte altera la distribución de las ocurrencias por modalidad, ya que los hurtos representaron nueve de cada diez casos registrados en el período, mientras que los robos quedaron por debajo del 10% del total informado por Ituran.

Aunque hayan perdido participación en el levantamiento, los robos permanecieron en el recorte estadístico, con 9,26% de los casos en el primer trimestre de 2026, según los datos atribuidos a la empresa de rastreo.

La predominancia de los hurtos también ayuda a contextualizar los horarios y lugares citados en el estudio, ya que el análisis reúne ocurrencias registradas en diferentes ciudades, barrios y franjas del día en el estado de São Paulo.

Pick-ups más antiguas concentran mayor volumen de casos

El levantamiento también muestra diferencia relevante conforme a la edad del vehículo, con menor número de registros entre pick-ups de hasta dos años de uso y mayor concentración en franjas intermedias o más antiguas.

Las pick-ups con hasta dos años de fabricación tuvieron 131 ocurrencias en el primer trimestre de 2026, el menor volumen entre las franjas de edad informadas en el estudio divulgado por Ituran.

El mayor número de registros quedó con los vehículos de cinco a diez años de fabricación, que sumaron 429 ocurrencias, seguidos de cerca por las pick-ups de dos a cinco años, responsables de 426 casos en el mismo período.

También aparece en nivel elevado la franja de los modelos con más de diez años de uso, que reunió 412 quejas, conforme los datos presentados en el levantamiento sobre robos y hurtos de pick-ups en São Paulo.

La división por edad muestra que las ocurrencias alcanzaron diferentes perfiles de vehículo, desde modelos más recientes hasta pick-ups con más tiempo de circulación, sin concentración exclusiva en los automóviles de menor o mayor edad.

Gran São Paulo concentra casi 60% de las ocurrencias

En la distribución geográfica, la Gran São Paulo respondió por 59,9% de las ocurrencias de robo y hurto de pick-ups registradas en el estado en el primer trimestre de 2026, según el levantamiento de Ituran.

En números absolutos, fueron 841 casos en la región metropolitana, dentro de un universo de 1.404 ocurrencias contabilizadas por la empresa de rastreo entre enero y marzo de este año.

La capital paulista aparece en el liderazgo entre las ciudades, con 603 registros, número superior al de las demás localidades citadas en el levantamiento sobre los crímenes involucrando pick-ups en el estado de São Paulo.

Campinas quedó en la segunda posición, con 71 ocurrencias, mientras que Ribeirão Preto ocupó el tercer lugar, con 62 registros, dentro del recorte municipal presentado por Ituran en el primer trimestre de 2026.

Aunque la mayor parte de los casos está concentrada en la capital y en su región metropolitana, el ranking también incluye ciudades del interior, lo que indica registros fuera de la Gran São Paulo en el período analizado.

Tatuapé y Vila Mariana lideran en la capital paulista

Dentro de la ciudad de São Paulo, los barrios de Tatuapé, en la Zona Este, y de Vila Mariana, en la Zona Sur, aparecen en la cima del levantamiento, cada uno con 32 ocurrencias involucrando camionetas en el primer trimestre de 2026.

Los dos barrios superaron la Zona Rural en el recorte informado, de acuerdo con los datos divulgados, y pasaron a ocupar el liderazgo entre los lugares con más registros en el municipio de São Paulo.

Aunque pertenecen a regiones diferentes de la capital, Tatuapé y Vila Mariana tienen perfiles urbanos distintos, pero aparecen empatados en el número de ocurrencias informadas por Ituran en el período de enero a marzo de 2026.

Como el levantamiento reúne registros de ocurrencias, los números indican los puntos con mayor volumen contabilizado en el recorte analizado, sin detallar circunstancias específicas de cada caso o condiciones de cada calle.

Jueves tiene el mayor número de registros

El jueves fue el día con más ocurrencias de robo y hurto de camionetas en São Paulo en el primer trimestre de 2026, con 259 registros, según los datos reunidos por Ituran.

El levantamiento también apunta a una concentración relevante entre martes y jueves, intervalo que reunió parte expresiva de las ocurrencias y colocó el medio de la semana entre los períodos con mayor volumen de registros.

Además de la distribución por día, el recorte por horario muestra predominancia del período nocturno, responsable de 417 casos, seguido por las primeras horas de la mañana, franja que reunió 317 registros en el estado.

Con estos datos, el levantamiento presenta un escenario de caída en el total de robos y hurtos de camionetas en São Paulo, acompañado por mayor participación de los hurtos y concentración de casos en determinados modelos, regiones y horarios.

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Alisson Ficher

Periodista graduado desde 2017 y activo en el área desde 2015, con seis años de experiencia en revista impresa, experiencia en canales de televisión abierta y más de 12 mil publicaciones en línea. Especialista en política, empleos, economía, cursos, entre otros temas y también editor del portal CPG. Registro profesional: 0087134/SP. Si tiene alguna duda, quiere reportar un error o sugerir un tema sobre los asuntos tratados en el sitio, contáctenos por correo electrónico: alisson.hficher@outlook.com. ¡No aceptamos currículos!

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