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La fábrica de BYD ni siquiera ha comenzado a operar en Brasil y ya enfrenta una multa por trabajo en condiciones análogas a la esclavitud.

Escrito por Alisson Ficher
Publicado el 05/06/2025 a las 18:01
Actualizado el 05/06/2025 a las 19:50
Fábrica da BYD na Bahia é investigada por trabalho análogo à escravidão e irregularidades na contratação de trabalhadores chineses. Saiba mais!
Fábrica da BYD na Bahia é investigada por trabalho análogo à escravidão e irregularidades na contratação de trabalhadores chineses. Saiba mais!
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Fábrica de BYD en Bahía Es Investigada Por Trabajo Análogo a la Esclavitud e Irregularidades en la Contratación de Trabajadores. ¡Infórmate!

Una investigación del Ministerio de Trabajo y Empleo (MTE), a través de la Superintendencia Regional de Trabajo en Bahía (SRTE/BA), reveló un esquema preocupante que involucra a la fábrica de la automotriz china BYD en Camaçari (BA).

Entre diciembre de 2024 y mayo de 2025, los fiscales realizaron diversas diligencias en el sitio de construcción y en los alojamientos de los trabajadores migrantes que construían la unidad industrial de la empresa.

De acuerdo con la fiscalización, 471 trabajadores chinos fueron traídos a Brasil de manera irregular, y 163 de ellos fueron rescatados en condiciones análogas a la esclavitud.

Los testimonios recogidos y los documentos analizados indican que BYD tuvo un papel directo en la contratación irregular y en el mantenimiento de estas condiciones degradantes.

Relación Laboral Disfrazada y Fraude Migratoria

A pesar de presentar contratos subcontratados, la automotriz actuaba como empleadora directa, configurando vínculo laboral según el artículo 3º de la Consolidación de las Leyes del Trabajo (CLT).

Los auditores fiscales destacaron la subordinación estructural de los trabajadores a la empresa, que ejercía un control directo y continuo, lo que desvirtúa cualquier intento de ocultar la relación laboral.

Además, se identificó una fraude contra las autoridades migratorias brasileñas.

Según los fiscales, BYD utilizó indebidamente disposiciones legales previstas en el Decreto nº 9.199/2017 y en la Resolución Normativa nº 03/2017, para enmascarar la entrada de los trabajadores extranjeros como técnicos especializados, cuando, en realidad, desempeñaban funciones manuales típicas de la construcción civil.

Esta maniobra tenía el claro objetivo de eludir la legislación migratoria y laboral de Brasil, facilitando la entrada y la explotación de los empleados.

En uno de los autos de infracción, la inspección describe la realidad de los trabajadores: el intento de dar “contornos de tecnicidad” a un servicio que se mostró “esencialmente manual” e incompatible con los requisitos legales para profesionales técnicos especializados.

Otro documento oficial resalta las graves irregularidades constatadas, que configuran trabajo forzado y condiciones análogas a la esclavitud, con múltiples violaciones a los derechos fundamentales previstos en la legislación brasileña.

Condiciones Degradantes y Trabajo Forzado

El trabajo forzado quedó evidente a través de la promesa de salarios no pagados, ausencia de contratos formales entregados a los trabajadores y falsas garantías sobre la voluntariedad del empleo y posibilidad de rescisión.

Los chinos fueron llevados a creer que migraron voluntariamente y podrían rescindir contratos en cualquier momento, lo que en la práctica no ocurría, restringiendo severamente su libertad.

Aún hay indicios claros de tráfico internacional de personas, según lo señalado por los auditores fiscales.

Las condiciones degradantes eran visibles en los alojamientos: los trabajadores dormían en camas sin colchones y sin armarios para sus pertenencias, que eran mezcladas con herramientas y alimentos.

En un alojamiento, había solo un baño para 31 personas, lo que obligaba a los trabajadores a despertarse a las 4 de la mañana para prepararse para la jornada.

Las cocinas eran improvisadas e insalubres, con alimentos almacenados cerca de materiales de construcción, aumentando los riesgos para la salud.

El agua consumida era suministrada directamente del grifo, sin ningún tipo de tratamiento, otro factor que compromete la salud de los trabajadores.

Además, la jornada laboral era agotadora, llegando a un mínimo de 10 horas diarias, sin la concesión regular de descansos.

Un trabajador accidentado relató haber pasado 25 días consecutivos sin descanso.

Durante las inspecciones, la fiscalización constató riesgos graves para la seguridad, llevando al embargo de excavaciones profundas y a la interdicción parcial de un alojamiento y de una sierra circular por falta de dispositivos de protección.

También se identificó la restricción de la libertad de locomoción, con los empleados necesitando autorización para ir al mercado.

Fiscalización e Impactos de la Operación

La actuación de la fiscalización del trabajo fue decisiva para el rescate de los 163 trabajadores y para la paralización inmediata de las condiciones abusivas en el lugar.

La operación refuerza el compromiso del Estado brasileño con la lucha contra el trabajo esclavo y la protección de los derechos laborales.

La BYD Auto do Brasil Ltda podrá presentar defensa administrativa contra los autos de infracción levantados.

Si las multas se mantienen, la automotriz enfrentará sanciones significativas.

Este caso plantea cuestiones importantes sobre el control de la mano de obra extranjera y la fiscalización en las grandes obras industriales del país.

Según especialistas, Brasil necesita mejorar sus mecanismos para evitar la explotación de trabajadores migrantes y garantizar la aplicación rigurosa de la legislación.

Además de los aspectos legales, el episodio también llama la atención sobre las condiciones humanitarias que rodean la construcción civil y la instalación de grandes fábricas en Brasil.

La precariedad en el alojamiento y el incumplimiento de la jornada laboral no son problemas nuevos, pero casos como el de BYD evidencian que aún hay mucho por hacer.

Para denunciar irregularidades laborales y situaciones similares, el Ministerio de Trabajo mantiene el Sistema Ipê, que permite registros anónimos, contribuyendo a acciones fiscales eficaces.

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Alisson Ficher

Periodista graduado desde 2017 y activo en el área desde 2015, con seis años de experiencia en revista impresa, experiencia en canales de televisión abierta y más de 12 mil publicaciones en línea. Especialista en política, empleos, economía, cursos, entre otros temas y también editor del portal CPG. Registro profesional: 0087134/SP. Si tiene alguna duda, quiere reportar un error o sugerir un tema sobre los asuntos tratados en el sitio, contáctenos por correo electrónico: alisson.hficher@outlook.com. ¡No aceptamos currículos!

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