La fábrica de Fiat en Betim, en el estado de Minas Gerais, suspenderá parte de la producción por falta de chips.

Los empleados de la fábrica de Fiat en Minas Gerais estarán en casa durante tres meses a partir del 4 de octubre, el próximo lunes

Después de meses continuando con la producción a pesar de la escasez de semiconductores, Fiat demuestra que ni ella es inmune a la falta del componente. La empresa anunció que comenzará el proceso de suspensión temporal para alrededor de 1.800 empleados de la fábrica de Betim, en Minas Gerais, a partir del 4 de octubre, quienes estarán en casa durante tres meses. La marca dice que la suspensión ocurrirá en el turno nocturno de una única línea de montaje y los vehículos afectados no han sido revelados. Lea también esta noticia: Se anuncian nuevas vacaciones colectivas por parte de Renault en su fábrica en São José dos Pinhais, en el estado de Paraná

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Reducción en la producción de la fábrica de Fiat

El complejo industrial de Betim, en Minas Gerais, es responsable del ensamblaje de Argo, Doblò, Grand Siena, Mobi, Uno, Strada y, más recientemente, Pulse. Además, el lugar aún cuenta con la fábrica de motores de la línea Firefly, en versiones aspirada y turbo. Los rumores iniciales decían que la suspensión temporal podría aplicarse a hasta 6.500 empleados y que podría durar hasta cuatro meses. El acuerdo entre el fabricante y los trabajadores se finalizó ayer y la marca ya anuncia la medida para principios de octubre, reduciendo el ritmo de producción hasta finales de año.

Esta decisión ocurre en un momento crucial para Fiat, ya que el Pulse está cerca de llegar a las tiendas. La empresa ya ha comenzado la producción del vehículo y confirmó la presentación final para el 19 de octubre, cuando debe comenzar una preventa, antes de llegar a las concesionarias en noviembre. Reduciendo la cantidad de turnos, la marca logra reservar parte de la materia prima para usar en el ensamblaje del SUV compacto y poder atender la primera demanda.

Acuerdo con los trabajadores de la unidad

En su comunicado, Fiat culpa la falta de semiconductores como la principal razón de la paralización de la producción de la fábrica, pero menciona la escasez de otros insumos no revelados. Stellantis incluso hizo algunas paralizaciones puntuales a lo largo del año, deteniendo un turno de la fábrica en dos momentos, ambos con una parada de 10 días que afectó a 1.900 empleados.

En compensación a esta decisión, Fiat pretende mantener los salarios íntegros de los empleados que reciben hasta R$ 3.500. Para aquellos que ganan más, habrá recortes proporcionales que aumentan conforme los salarios sean mayores. Los convenios médicos también se mantendrán en su totalidad y habrá una ayuda de costo de R$ 70 para aquellos que trabajen desde casa y necesiten utilizar internet.

Consulta también esta noticia: Volkswagen coloca a 800 empleados en vacaciones colectivas por falta de material para producción, en fábrica en el interior de São Paulo

Volkswagen inició un nuevo período de vacaciones colectivas para 800 empleados de la fábrica de Taubaté, en el interior del estado de São Paulo. Según el Sindicato de Metalúrgicos, la paralización es por causa de la falta de piezas y se extenderá por 10 días. Esta es la sexta vez que la fábrica que produce los modelos Gol y Voyage anuncia paralizaciones este año.

El motivo alegado por la empresa es la falta de piezas, principalmente semiconductores, que desde el inicio de la pandemia estarían en falta y obstaculizando la producción de vehículos. El sindicato informó que la medida se aplicará a un grupo de 800 empleados, lo equivalente a un turno de producción. La fecha prevista para el retorno de los trabajadores a la fábrica de Taubaté, en el interior del estado de São Paulo, es el 7 de octubre.

Actualmente, la fábrica de Taubaté produce los modelos Gol y Voyage, pero está en fase de instalación de una plataforma MQB, que permitirá que la fábrica produzca otros modelos de vehículos. Según el sindicato, es la sexta vez en el año que Volkswagen coloca a los empleados en vacaciones colectivas. El período más reciente fue entre agosto y septiembre, cuando 800 trabajadores fueron afectados por la medida, también por falta de piezas.