La fábrica de Renault en São José dos Pinhais recibirá una inversión de 2 mil millones de reales para la producción de un nuevo SUV y de un nuevo motor 1.0 turbo.

Anuncio de la nueva inversión en la fábrica de São José dos Pinhais ocurre tras dos años sin que Renault lanzara un producto totalmente nuevo

La semana pasada, se divulgó una inversión de R$ 2 mil millones en la fábrica de São José dos Pinhais (PR) por parte de Renault do Brasil, con el objetivo de producir un nuevo vehículo utilitario deportivo (SUV) y un nuevo motor 1.0 turbo. En marzo, ya se había anunciado la producción del nuevo automóvil, pero aún era necesario la aprobación de la matriz para la efectivación del nuevo plan de inversión.

La compañía destaca, además, que la nueva plataforma para el SUV, denominada CMF-B, también posibilitará que nuevos productos lleguen en el futuro, además de que ocurra una eventual electrificación.

De acuerdo con Luiz Fernando Pedrucci – presidente de la empresa en la región -, esta es una fase importante para Renault en América Latina, dado que se está realizando una preparación para el lanzamiento de nuevos productos y motores con la mejor tecnología mundial del Grupo Renault.

Ricardo Gondo, presidente de Renault do Brasil, afirmó, por su parte, que la nueva inversión ocurre tras el último ciclo de R$ 1,1 mil millones anunciado en marzo del año pasado. Tal monto fue destinado a los lanzamientos del Zoe E-Tech eléctrico y del SUV Captur con el nuevo motor turbo TCe 1.3 Flex y la nueva línea de modelos Master, Oroch, Kwid y Duster, así como del Kwid E-Tech eléctrico, que aún está en pre-venta para la realización de entregas en agosto.

La inversión es parte del nuevo plan estratégico de Renault, denominado Renaulution

Desde 2021, Renault comenzó a adoptar en Brasil el plan estratégico llamado Renaulution, cuyo objetivo es demostrar menos interés en el volumen de ventas de la empresa y más en los valores, es decir, enfocarse en modelos más caros que generan un mayor retorno financiero a la marca.

Ante este escenario, el nuevo SUV llegará al mercado en un lapso de dos años, debiendo competir en el segmento donde hoy actúan el Fiat Pulse y el Volkswagen T-Cross.

En abril, Nissan, empresa socio de Renault, también informó que realizará una inversión de alrededor de R$ 1,3 mil millones en la fábrica de Resende (RJ), que debe aplicarse hasta el año 2025. Además, la cantidad también se destinará a la producción de un nuevo vehículo y a la modernización de la fábrica, que, cabe mencionar, está sufriendo una paralización desde el 4 de julio hasta el 8 de julio, debido a la escasez de semiconductores.

La información proviene del diario O Estado de S. Paulo.

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Según información del diario O Estado de S. Paulo, la falta de componentes electrónicos para las industrias, aún más intensificada por los lockdowns en China, está provocando que fábricas de las tres mayores montadoras de Brasil – Fiat, Volkswagen y General Motors (GM) – entren de nuevo en paralización. La problemática afecta también, de manera aún más abundante, a la industria de aparatos electrónicos, donde el volumen de fábricas afectadas es el mayor desde el inicio de la crisis de semiconductores.

Las dos industrias han estado enfrentando una serie de desafíos para que las líneas sigan funcionando sin interrupciones, entre los cuales se destacan, por ejemplo, la guerra entre Rusia y Ucrania, donde se comercializan insumos esenciales para la producción de chips, y la lentitud para la liberación de cargas en aduanas, debido a la operación estándar de los fiscales de la Receita Federal.

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