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El popular automóvil Fiat ha ido ganando importancia en el mercado de segunda mano. Descubre el Fiat Palio 1.0 Fire 2006, que ofrece grandes cifras y excelente autonomía!
El Fiat Palio 1.0 Fire, uno de los autos populares más emblemáticos de la marca italiana, marcó la tercera incursión de Fiat en el mercado compacto en Brasil, sucediendo al pionero 147 y llegando más de una década después del lanzamiento del Uno. Lanzado en 1996, el escotilla fue diseñado especialmente para los mercados de América Latina, Europa del Este y África. Su primera generación, como es habitual en el mercado brasileño, superó las expectativas y permaneció en producción hasta 2018. Este modelo se convirtió en un verdadero clásico, consolidando la presencia de Fiat en el segmento compacto y dejando un legado duradero en las carreteras brasileñas.
Un poco de la historia del Fiat Palio en Brasil
Desarrollado sobre la plataforma europea Uno, el Fiat Palio fue el gran rival del Volkswagen Goal y trató de seguir la estrategia del popular coche competidor. Tenía líneas redondeadas, que fueron tendencia en los años 1990, pasó por tres renovaciones y ganó numerosas versiones y series limitadas. Sin embargo, sólo al final de su vida logró desplazar a Gol. Y de esta forma, con la ayuda de las ventas de segunda generación.
Sin embargo, el popular coche de Fiat hizo historia. Trajo tres configuraciones de carrocería (pickup Strada, familiar de fin de semana y sedán Siena) y su arquitectura sirvió también para el monovolumen Idea y el multivan Doblo. Sólo en esta primera fase se vendieron casi 3 millones de unidades y varias opciones entre los coches usados.
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Volviendo al Fiat Palio 1.0 Fire, sucesor del Palio Young, éste fue anunciado en 2002, convirtiéndose en el Palio más asequible de Fiat en Brasil. El modelo no era más que un Young rediseñado, pero con el mismo interior que el antiguo y un acabado más sencillo que el Palio EX de la época.
¿Qué ofrece el Fiat Palio 1.0 Fire?
En cuanto a las dimensiones, el popular coche de Fiat tiene una longitud de 3.763 mm, una anchura de 1.620 mm, una altura de 1.440 mm y una distancia entre ejes de 2.373 mm. El maletero es de 280 litros y el peso del Fiat Palio 1.0 Fire 2006 es de 890 kg. El depósito es de 48 litros y el modelo puede transportar una carga útil de 400 kg.
El motor está instalado en la parte delantera y puede entregar una potencia máxima de 66 caballos de alcohol y 65 caballos, ambos a 6 RPM, mientras que el par máximo es de 9,2 y 9,1 kgfm respectivamente a 2.500 RPM. En cuanto a prestaciones, el Fiat Palio 1.0 Fire 2006, el modelo pasa de 0 a 100 km/h en 15,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 km/h.
Ya en consumo, el popular coche alcanza 7,5 km/l con alcohol y 9,8 km/l con gasolina, en entorno urbano, mientras que en carretera las mediciones son 9,4 km/l y 17,2 km/l, respectivamente. La autonomía máxima del vehículo es de 586 km con gasolina.
¿Qué buscar al comprar un Fiat Palio 1.0 Fire?
El Palio siempre ha sido un contrapunto al Volkswagen Gol en cuanto a configuración de suspensión. Mientras que el rival de Volkswagen era conocido por su suspensión más firme, el compacto de Fiat optó por una calibración más blanda, por no decir excesivamente blanda en los primeros años del proyecto. Esta característica le valió al Palio la reputación de “João Bobo”, pero también atrajo a un público que valoraba un comportamiento más cómodo al conducir.
Si estás pensando en adquirir un Fiat Palio de primera generación, el primer consejo es evitar las versiones equipadas con el intercambio dualologico. La infame transmisión automatizada no sólo compromete el rendimiento de los motores 1.6 y 1.8, sino que también es conocida por sus respuestas lentas y su falta de cambios de marcha suaves, lo que puede ser una fuente constante de frustración para el conductor.
A lo largo de sus 22 años de producción, el Fiat Palio ha acumulado algunos defectos comunes. En los primeros años, los problemas de acabado, como fallas en la pintura, eran frecuentes, con informes de piezas descascaradas o hinchadas. Además, el aire acondicionado, que tardaba mucho en enfriarse, fue otra queja recurrente entre los propietarios.
También es importante prestar atención al desgaste de los componentes de la suspensión, especialmente si el coche ha circulado mucho por carreteras con baches. Otro punto a revisar es el sistema eléctrico, que puede presentar fallas en modelos más antiguos. A pesar de estos puntos, el Palio sigue siendo una opción popular en el mercado de segunda mano, especialmente para quienes buscan un coche cómodo y asequible.
