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Semana de cinco días adoptada por Ford en 1926 redujo la jornada a 40 horas e influyó en leyes laborales en varios países
Un cambio histórico en la organización del trabajo fue oficializado por Ford el 1 de mayo de 1926, atrayendo atención mundial.
La empresa comenzó a adoptar la escala 5×2, con cinco días de trabajo y dos días de descanso, en su gran parque fabril.
En ese momento, Henry Ford afirmó que el ocio de los trabajadores no debería ser visto como “tiempo perdido” o privilegio de clase.
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La decisión colocó a Ford a la vanguardia del estándar internacional de la época, ya que la Organización Internacional del Trabajo había definido, en 1919, el tope de 48 horas semanales.
Con la nueva jornada, los empleados de la automotriz pasaron a trabajar 40 horas por semana, un modelo que luego se extendió por la industria.
Decisión de Ford transformó el estándar industrial
El cambio no ocurrió de forma repentina.
Ford ya probaba el nuevo formato en algunos departamentos antes de la adopción oficial.
En 1922, Edsel Ford, hijo de Henry Ford y presidente de la empresa desde 1919, defendió que todo trabajador necesitaba más de un día por semana para descanso y recreación.
Según él, más tiempo libre ayudaría a los empleados a convivir mejor con sus familias.
El modelo ganó fuerza en Estados Unidos tras la adopción por Ford.
En 1938, la jornada semanal fue limitada por ley a 44 horas.
Poco después, en 1940, el tope cayó a 40 horas semanales, exactamente como Ford había aplicado 14 años antes.
Productividad, consumo y tiempo libre entraron en la misma lógica
La decisión de Henry Ford no fue solo humanitaria, a pesar del fuerte impacto social.
En la práctica, el empresario también veía la reducción de la jornada como una estrategia de productividad y consumo.
En 1913, la línea de montaje del Ford T redujo el tiempo de producción de un coche de 12 horas a poco más de 1h30.
En 1914, Ford ya había duplicado el salario mínimo de sus empleados, causando polémica entre otros industriales.
De esta forma, el avance de la producción permitía jornadas más cortas, mejores salarios y mayor eficiencia dentro de las fábricas.
Según el historiador Paulo Henrique Martinez, profesor de la Unesp, mejores salarios y tiempo libre ayudaban a estimular hábitos de consumo.
El trabajador también pasaba a ser visto como consumidor.
Con más descanso, podría pasear, viajar, comprar y hasta usar más automóviles.
Modelo ganó fuerza después de la Segunda Guerra Mundial
Después de la Segunda Guerra Mundial, el sistema fordista de organización del trabajo se extendió por varios países.
Según Martinez, el modelo americano de industrialización se multiplicó en las sociedades ligadas a la reconstrucción económica después de 1945.
Mientras tanto, el abogado laboral Pedro Maciel evalúa que la adhesión ocurrió porque la jornada más corta demostró ventaja económica para las empresas.
Menos horas trabajadas no significaban, necesariamente, menos dinero.
El profesor Claudinor Roberto Barbiero, de la Universidad Presbiteriana Mackenzie, afirma que Ford dio escala y prestigio industrial al modelo.
Así, la semana de cinco días dejó de parecer solo una concesión social.
En lugar de eso, pasó a ser vista como una posible estrategia de gestión.
Escala 5×2 llegó a Brasil de forma gradual
En Brasil, la limitación de las jornadas avanzó más tarde.
En 1932, durante el gobierno de Getúlio Vargas, dos decretos limitaron la jornada a ocho horas diarias y seis días por semana.
En 1943, la Consolidación de las Leyes del Trabajo reforzó esos límites.
En 1949, otra ley comenzó a garantizar el descanso semanal remunerado.
En la Constitución de 1988, la jornada máxima quedó en 44 horas semanales, incluso después de propuestas que defendían el techo de 40 horas.
Según Martinez, sectores empresariales, financieros y comerciales resistieron a la reducción mayor.
Barbiero afirma que el fin de semana de dos días ganó fuerza en el país principalmente después de 1988.
En muchas empresas, las 44 horas pasaron a ser distribuidas entre lunes y viernes.
Debate sobre jornada sigue actual
Actualmente, la escala 5×2 continúa ligada a discusiones sobre productividad, bienestar y calidad de vida.
Para el abogado Alessandro Vietri, posgraduado por la PUC-SP, el descanso semanal es parte de la dignidad humana y de la salud mental del trabajador.
Él defiende que cambios en la organización de las jornadas sean hechos de forma planificada.
Así, empresas, especialmente las más pequeñas, conseguirían adaptarse mejor.
Al final, la decisión tomada por Henry Ford hace 100 años mostró que tiempo libre, producción y consumo podrían caminar juntos.
Al fin y al cabo, si la escala 5×2 nació dentro de una gran industria, ¿por qué aún provoca debates tan fuertes sobre trabajo, descanso y productividad?
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