El Fusca de Volkswagen, que fue clonado por un fabricante chino, está registrado en el país y podría llegar a Brasil en 2022.

El Clásico Fusca de Volkswagen, Que Fue Clonado Por El Fabricante Chino Great Wall Motors, Puede Ser Una De Las Novedades Del Mercado Brasileño De 2022

Como una reinterpretación modernizada del famoso Fusca, el ORA Punk Cat es uno de los eléctricos que Great Wall Motors registró en el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INPI). El fusca eléctrico del fabricante chino, que claramente, tiene inspiración en el clásico modelo de Volkswagen, atrajo miradas dentro y fuera de China, donde se encuentra el mayor mercado de eléctricos del mundo.

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Fabricante Chino Toma Iniciativa De Crear Fusca Eléctrico Y Puede Lanzar En Brasil El Año Que Viene

Conocido como Beetle Käfer o simplemente Fusca, el modelo nunca fue muy conocido en la República Popular, y atrajo la atención de todo el mundo por ser una reinterpretación interesante del sedán que dejó de producirse recientemente, pero ya en su tercera generación.

Sin un nuevo Fusca eléctrico previsto por Volkswagen, el fabricante chino puede haber ganado motivación para hacer con sus propias manos, algo que incluso el billonario Elon Musk llegó a comentar una vez, sin embargo, se trataba de un modelo eléctrico que trajera de vuelta a la Kombi.

Por ahora, al menos eso es lo que Volkswagen hará, pero el compañero de larga data de la marca quedó en el limbo. Ahora, con el fusca eléctrico, el concepto de estilo de Volkswagen regresa en una carrocería grande y con cuatro puertas.

Nuevo Fusca Eléctrico Del Fabricante Chino Escapa Del Minimalismo 

Aunque todavía tiene cosas extrañas, principalmente los faros delanteros cambiados por las luces traseras del Fusca 1500, el fusca eléctrico del fabricante chino, cuando está de lado, sin duda es el alemán renacido.

En el concepto del Punk Cat, sin embargo, un interior que escapa del minimalismo y elegancia de Volkswagen, presenta un ambiente orientado al lujo, que de cierta manera remite al inicio de la carrera del modelo, donde solo las personas con excelentes condiciones podían comprarlo.

Hasta entonces, fuera de la propuesta de “Panamera” de Ora, el fusca eléctrico parece ser la cima de una gama más cohesiva en estilo, aunque el trío R1/R2/R3 recuerde a modelos como Soul, Twingo y algo cercano a un Porsche. Aquí, el fusca eléctrico del fabricante chino tendría un papel de marketing, debido a la similitud, en caso de que no haya problemas con Volkswagen.

Great Wall Motors anunció que traerá al mercado nacional coches eléctricos e híbridos, pero hasta entonces, lo que resta es esperar para ver cómo se comporta el fusca eléctrico en el mercado chino.

GWM Invertirá R$ 4 Mil Millones En Fábrica En Brasil

Según el director de relaciones gubernamentales y externas de GWM, Pedro Betancourt, la compañía se basa en la innovación constante, y en territorio nacional esto no cambiará.

La empresa planea invertir R$ 4 mil millones para que la producción en la fábrica de Iracemápolis pueda expandir su producción a hasta 100 mil vehículos por año. Sin embargo, en el mercado nacional, los modelos del fabricante chino llegarán en el primer semestre de 2022 como importados, pero la producción propia debe comenzar solo en 2023.

Esto se debe a que la empresa adquirió solo activos fijos y no licencias de funcionamiento, sistemas de facturación y habilitaciones ya existentes, lo que hace que sea necesario que todo comience desde cero.