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Incluso frente a las restricciones presupuestarias, el Gobierno Federal invirtió en la transformación de la infraestructura de transporte del país y realizó la mayor subasta de la historia, asegurando R$ 678 millones para una terminal de combustible en el Puerto de Santos (STS08A)
El año 2021 estuvo marcado por una serie de acciones realizadas por el Gobierno Federal, a través del Ministerio de Infraestructura (MInfra). Según el balance difundido el 20/12/2021 por el Ministerio de Infraestructura, el Gobierno entregó 108 obras públicas, renovó 2.050 kilómetros de carreteras, invirtió R$ 5,5 mil millones en la modernización de todos los modos de transporte y atrajo más R$ 37,6 mil millones del sector privado para inversiones durante los próximos años en ferrocarriles, aeropuertos, carreteras, puertos y vías fluviales.
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Según datos del Gobierno Federal, de enero a diciembre, se realizaron 13 entregas en el sector de la aviación, además de las concesiones de 22 aeropuertos por parte de Infraero, que recibirán más de R$ 6,1 mil millones en inversiones privadas. Además, se pavimentaron, duplicaron o restauraron 2.050 kilómetros de carreteras, superando las cifras de 2019. Los puertos también dieron un paso importante con la aprobación de la BR do Mar.
Ver noticia del 19 de noviembre de 2021, realizada por Band News, sobre la subasta de una de las áreas en el Puerto de Santos por más de 558 millones de reales en valor de concesión ganada por Petrobras.
Brasil tiene el programa de concesiones más grande del mundo. En los próximos años, se invertirán R$ 24,5 mil millones en 3 carreteras federales subastadas, entre ellas la carretera Dutra y también la carretera Rio-Santos (BR-101/SP/RJ). El programa de concesiones también avanzó en otras modalidades, realizando la mayor subasta de la historia, asegurando R$ 678 millones a una terminal de combustibles en el Puerto de Santos (STS08A), además de una vía férrea (Fiol).
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revolución ferroviaria
Una serie de acciones del Gobierno Federal resultó en la mayor programa de inversión de los últimos 100 años para los ferrocarriles. Se firmó contrato por más de R$ 3 mil millones de inversión privada para la concesión del Ferrocarril de Integración Oeste-Este (Fiol), además del inicio de las obras de implantación del Ferrocarril de Integración Centro-Oeste (Fico), que recibirá R$ 2 mil millones que invertirá Vale. El Gobierno Federal también creó el programa Pro Trilhos, con el objetivo de impulsar el surgimiento de nuevos ferrocarriles.
BR do Mar
Conocido como BR do Mar, la propuesta es la creación del Programa de Estímulo al Transporte de Cabotaje, que es la navegación entre puertos de un mismo país. Considerado un modo de transporte eficiente, de bajo costo y seguro, el cabotaje deberá incrementarse en la matriz logística del país con la nueva legislación, con la previsión de ampliar el volumen de contenedores transportados, además de apalancar en un 40% la capacidad de la flota marítima dedicada al cabotaje durante los próximos tres años.
PNL 2035
Uno de los principales objetivos del PNL 2035 es la transformación de la matriz de transporte de Brasil, identificando las principales necesidades y oportunidades del sistema de transporte del país, para hacerlo más racional y sostenible, pronosticando una reducción del 14% de los gases de efecto invernadero. efecto en la atmósfera.
Mira este video y conoce más sobre la propuesta NLP 2035
Tecnología
Se implementaron iniciativas para reducir la burocracia en el sector de infraestructuras de transporte combinadas con innovación tecnológica, como Porto Sem Papel, Embarque + Seguro y el Documento Electrónico de Transporte (DT-e).
Radar anticorrupción
El programa Radar Anticorrupción, lanzado en 2019 por la Gobierno Federal a través del Ministerio de Infraestructura, se incrementaron las labores de control y fiscalización, atendiendo 228 denuncias, además del lanzamiento de la 1ra edición del Sello Infra+Integridad, que premió a tres empresas comprometidas con iniciativas de transparencia, cumplimiento, responsabilidad social, sustentabilidad y prevención de fraude y corrupción.
Tráfico
El año 2021 estuvo marcado por la creación de la Secretaría Nacional de Tránsito (Senatran), cambios en el Nuevo Código de Tránsito Brasileño (CTB) y la elaboración del Plan Nacional para la Reducción de Muertes y Lesiones de Tránsito (Pnatrans), con el objetivo de promover vehículos más seguros. seguro de tráfico para la población brasileña. Finalmente, el Gobierno Federal también lanzó el programa Gigantes del Asfalto, un hito importante que tiene como objetivo facilitar la promoción de la salud y el bienestar de los brasileños que trabajan en el sector.
Información Gobierno de Brasil y el Ministerio de Infraestructura.
