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Revisión interna del gobierno expone dudas técnicas, legales y operativas sobre helicóptero militar adquirido por la PM de Río en contrato millonario firmado al final de la gestión anterior, mientras restricciones del STF y riesgos en áreas urbanas entran en el centro del análisis.
El gobierno de Río inició una reevaluación sobre la compra de un helicóptero Sikorsky UH-60L Black Hawk, estimada en R$ 70 millones, en medio de cuestionamientos técnicos y jurídicos que comenzaron a ser analizados por la Casa Civil sin plazo definido para su conclusión.
Según el secretario Flávio Willeman, la verificación involucra aspectos operativos y legales del contrato ya firmado, lo que incluye la adecuación de la aeronave a las necesidades de la Policía Militar y la seguridad jurídica del proceso de adquisición.
Según el periódico O Globo, anunciada en enero por el entonces gobernador Cláudio Castro como “una adquisición histórica”, la compra preveía la llegada del equipo antes de abril, plazo que no se confirmó, mientras que el contrato formal garantiza hasta 12 meses para la entrega.
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Gobierno de Río reevalúa compra del Black Hawk
Con el cambio en el comando estatal, el análisis ganó nuevo peso político y administrativo, pasando a integrar una revisión más amplia conducida por la gestión interina sobre contratos firmados en los últimos actos del gobierno anterior.
Al frente del Ejecutivo estatal, Ricardo Couto de Castro, presidente del Tribunal de Justicia de Río, determinó que la Casa Civil profundizara la evaluación sobre la utilidad práctica del helicóptero y los riesgos asociados a su empleo en áreas urbanas.
Entre los puntos sensibles está el uso del Black Hawk en comunidades densamente pobladas, donde el desplazamiento de aire provocado por las palas del rotor puede generar un impacto directo sobre estructuras frágiles durante operaciones a baja altitud.
Este efecto, conocido como rotor wash, suscita preocupaciones sobre posibles daños a residencias con techos ligeros o losas expuestas, escenario común en diversas regiones donde ocurren acciones policiales en el estado.
Ante esto, integrantes del gobierno discuten si el modelo satisface de forma adecuada las demandas operativas de la corporación sin aumentar riesgos a la población civil durante intervenciones de seguridad pública.
Contrato del helicóptero sigue siendo válido
Formalizado en febrero, el Contrato nº 002/2026 resultó de una Licitación Electrónica Internacional iniciada en agosto de 2025, dentro de las reglas previstas en la legislación de licitaciones vigente.
El proceso fue conducido por el área de apoyo logístico de la Policía Militar y tuvo homologación registrada en el Tribunal de Cuentas del Estado el 22 de enero, días antes del anuncio público hecho por el entonces gobernador.
Aun con la reevaluación en curso, la Secretaría de Estado de Policía Militar informó que el contrato permanece en vigor, manteniendo las condiciones originalmente establecidas para el suministro de la aeronave.
De acuerdo con la cartera, la empresa Blue Air Táxi Aéreo Ltda. tiene un plazo de 12 meses, contados a partir de la firma, para realizar la entrega del helicóptero previsto en el acuerdo firmado con el gobierno estatal.
Mientras tanto, la Casa Civil aún no ha detallado públicamente qué aspectos específicos están siendo examinados, y la empresa contratada no se ha manifestado sobre una eventual revisión o el avance de la adquisición.
STF impone reglas al uso de helicópteros en favelas
La posible incorporación del Black Hawk ocurre en un contexto de restricciones judiciales establecidas por el Supremo Tribunal Federal sobre el uso de aeronaves en operaciones policiales en Río de Janeiro.
La ADPF 635, conocida como ADPF de las Favelas, determinó que los helicópteros solo pueden ser utilizados en situaciones de estricta necesidad, con justificaciones formales y control institucional posterior.
Al concluir el juicio de fondo en abril de 2025, el STF mantuvo estas limitaciones y reforzó la exigencia de protocolos específicos para el uso de medios aéreos, blindados y drones en acciones de seguridad pública.
Además, se estableció la obligatoriedad de comunicación al Ministerio Público en determinadas circunstancias, lo que amplía el control sobre operaciones realizadas en áreas consideradas sensibles.
En este escenario, la adopción de una aeronave de gran porte como el Black Hawk exige compatibilización con reglas que restringen el uso de la fuerza e imponen criterios rigurosos para la actuación policial en territorios vulnerables.
Características del helicóptero Black Hawk
Desarrollado en Estados Unidos, el Sikorsky UH-60L Black Hawk es un helicóptero militar bimotor destinado al transporte táctico, infiltración y retirada de tropas, además de misiones de evacuación aeromédica y apoyo a operaciones especiales.
Con una velocidad máxima de 294 km/h y una autonomía aproximada de 590 kilómetros, el modelo puede transportar hasta cuatro tripulantes y 11 soldados equipados, siendo ampliamente utilizado por fuerzas armadas en diferentes países.
La unidad prevista para la Policía Militar de Río es usada y deberá recibir blindaje reforzado, aunque no incluye sistemas militares sensibles, como contramedidas contra misiles o armamento lateral, por restricciones legales de Estados Unidos.
Para viabilizar la operación, pilotos del Grupo Aeromóvil fueron enviados al exterior con el objetivo de realizar entrenamiento e inspecciones técnicas, etapa considerada esencial para la eventual incorporación de la aeronave.
En caso de que se mantenga la compra, la PMERJ podrá convertirse en la primera policía estatal del país en operar un helicóptero de este porte, ampliando significativamente la capacidad táctica de la corporación.
Actualmente, la flota incluye modelos como Bell Huey II, Leonardo AW169, AW119 y Airbus/Helibras H125 Esquilo, que poseen menor capacidad de transporte y alcance operacional en comparación con el Black Hawk.
Crisis política influye en la revisión del contrato
La decisión de revisar el contrato ocurre en medio de un escenario político inestable, marcado por cambios en el liderazgo del gobierno estatal tras la salida de Cláudio Castro del cargo.
El exgobernador renunció en marzo de 2026, antes de la conclusión del juicio en el Tribunal Superior Electoral relacionado con acusaciones que involucran el llamado escándalo del Ceperj.
Posteriormente, el TSE declaró a Castro inelegible, pero registró que el mandato no fue revocado porque él ya había dejado el cargo, determinando además la realización de una nueva elección para el Ejecutivo estatal.
Con la vacancia simultánea en los cargos de gobernador y vice, la jefatura del Ejecutivo pasó a ser ejercida interinamente por Ricardo Couto, conforme a la línea sucesoria vigente.
En decisión proferida en abril de 2026, el ministro Cristiano Zanin, del Supremo Tribunal Federal, mantuvo a Couto en el cargo hasta nueva definición sobre el modelo de elección para el mandato-tampón.
La disputa institucional también involucró a la Asamblea Legislativa, que llegó a indicar al presidente de la Casa para asumir el gobierno, pero tuvo la pretensión desestimada por decisión del STF.
Insertada en este contexto, el análisis del contrato del Black Hawk pasó a integrar un conjunto más amplio de revisiones administrativas, concentradas en actos firmados en los momentos finales de la gestión anterior.
Aunque no representa, hasta el momento, una cancelación de la compra, el examen en curso evidencia el impacto financiero y operacional de la adquisición, además de la necesidad de compatibilización con normas judiciales y estrategias de seguridad pública.
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