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Honda, Al Igual Que Toyota, Está Buscando Un Camino Alternativo A Los Coches Eléctricos Y Anunció Su Nuevo SUV Híbrido Impulsado Por Hidrógeno Que Llegará Al Mercado En 2024.
La multinacional Honda confirmó Esta Semana Que Planea Avanzar Con La Producción En Serie De Un Vehículo Con Tecnología De Célula De Combustible, Se Trata De Un SUV Híbrido Impulsado Por Hidrógeno. La Producción Tendrá Lugar En La Unidad De La Empresa En Ohio, En Estados Unidos.
Nuevo SUV De Honda Tendrá Como Base El Nuevo CR-V
A Partir De 2024, El Performance Manufacturing Center En Marysville, En El Estado De Ohio, Donde Se Fabrican Vehículos Especiales De Pequeño Volumen, Como El Deportivo Acura NSX, También Será Responsable Por La Producción De Un Modelo De Vehículo Eléctrico Con Célula De Combustible (FCEV).
El Modelo Alimentado Por Hidrógeno Tendrá Como Base El Nuevo CR-V, Recientemente Lanzado En El Mercado Norteamericano Con La Particularidad De Ofrecer Dos Formas De Abastecimiento. Los Tanques Atestados De Hidrógeno Garantizan Una Mayor Autonomía Para Largas Viajes Y Un Sistema Plug-In Permite Un Cargador Y Una Batería Para Mayor Conveniencia En Distancias Menores.
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Este Modelo Será Un Híbrido Que Une Las Ventajas De Un Coche Eléctrico Con La Autonomía Habitualmente Grande De Un Modelo Equipado Con Tecnología De Pilas De Combustible. Honda Asegura Que En 2024 Traerá Más Información Sobre El Modelo Y, Por Ahora, No Menciona Su Introducción En Europa.
Honda Apuesta Nuevamente En El Mercado De Hidrógeno
El Honda Clarity, De La Primera Generación, Fue Un Proyecto Pionero Para La Montadora En California, Sin Embargo, Un Tanto Caro Y Limitado, Siendo Arrendado A Clientes Importantes Y Formadores De Opinión En Aquella Época. Tras Algunos Años, El Clarity Salió De Escena Y Entonces Vino La Segunda Generación, Ahora Como Un Coche Vendido Directamente Al Consumidor, Sin Embargo, Aún Con Alcance Limitado Comercialmente A Algunos Estados Americanos.
Este Modelo Necesitó De Una Variante De Propulsión Solo Eléctrica Para Compensar Su Actuación En El Mercado Americano Y En El Japonés. Con Presencia Confirmada Para El País, La Nueva Generación Del Honda CR-V Tendrá Una Versión Impulsada Por Hidrógeno En 2024, Dando Continuidad A La Misión Del Clarity.
En Esta Propuesta SUV Híbrido Impulsado Por Hidrógeno, Honda Justifica Que El Precio Del Litio Subió Tanto Que Superó Al De La Platina, Utilizada En Las Células De Combustible, Compensando Más Producir Un Coche Impulsado Por Hidrógeno Que Uno Eléctrico Puro.
Al Igual Que Toyota, Honda Es Muy Conocida Por Buscar Un Camino Diferente Y También Apuesta En El Hidrógeno Como Fuente De Combustible Del Futuro Para Mover Sus Coches, Aunque Haya Costos Con Esta Fuente De Energía. Actualmente, Las Montadoras De Vehículos Comerciales Son Las Que Más Se Centran En El Hidrógeno Como Un Buen Combustible, Desde Furgonetas De Porte Compacto, Como La Peugeot Expert, Hasta Camiones Extrapesados.
Japonesa Entra En El Mercado De Estaciones De Intercambio De Baterías
Además Del SUV Impulsado Por Hidrógeno, La Gigante Japonesa Entró Recientemente En El Mercado De Estaciones De Intercambio De Baterías Con Enfoque En Coches Eléctricos. La Empresa Posee Ahora La Honda Power Pack Exchanger, Que Comienza Las Ventas Y Comisionamientos, Por Ahora, En Casa, Con La Entrega De La Primera Unidad Al Gachaco, Un Consorcio Enfocado En El Intercambio De Baterías.
Pronto, Tendrá Inicio La Producción En Serie De La Infraestructura, Capaz De Cargar Al Mismo Tiempo, Varias Unidades De Baterías Honda Mobile Power Pack, Y La Multinacional Honda Promete Para Aquellos Que Pilotean Motocicletas O Utilizan Otros Productos Compatibles Con Sus Acumuladores Un Intercambio Fácil Y Rápido.
La Japonesa Asegura Que Desarrolló Una Estación Con Un Diseño Externo Que Se Ajusta Perfectamente A La Paisaje Urbana Y Utiliza El Sistema Power Pack Cloud Para Gestionar Centralmente Toda La Información Requerida Para Un Servicio De Intercambio De Batería En La Nube.
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