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Nueva Ley en Análisis Puede Transformar Radicalmente la Fiscalización en las Rutas Estatales.
Un proyecto de ley en Santa Catarina propone el fin de la fiscalización por radares móviles y drones en las rutas estatales, generando dudas y debates sobre los impactos para la seguridad vial del estado.
La propuesta, que avanza en la Asamblea Legislativa de Santa Catarina (Alesc), genera reacciones fuertes de especialistas en tránsito y autoridades, que advierten sobre el aumento del riesgo de accidentes y cuestionan la constitucionalidad de la medida.
Propuesta Prohíbe Radares Móviles y Drones
De acuerdo con el texto del diputado Sérgio Guimarães (Unión), el objetivo es prohibir el uso de estos dispositivos para monitorear la velocidad en las carreteras bajo responsabilidad estatal.
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Actualmente, Santa Catarina no cuenta con radares fijos en las rutas estatales, lo que hace que los radares móviles y drones sean los principales instrumentos para controlar el exceso de velocidad en esas vías.
Con la posible aprobación de la medida, los conductores podrían transitar a alta velocidad sin ninguna fiscalización oficial, lo que preocupa a los organismos de seguridad y especialistas.
Críticas de la Policía Militar Vial
El comandante de la Policía Militar Vial Estatal (PMRv), Marcos Vinícius dos Santos, critica duramente la propuesta, clasificándola como un retroceso en la política de seguridad vial del estado.
Según él, la ausencia de esos controles tiende a incentivar infracciones y aumentar el número de accidentes, poniendo en riesgo la vida de los usuarios de las rutas.
Cuestionamientos Jurídicos sobre la Propuesta
Especialistas en legislación de tránsito refuerzan que la fiscalización en las rutas estatales es una atribución que debe seguir normas federales, y cuestionan la legalidad del proyecto.
Además, hay un equívoco sobre el uso de los drones: conforme aclarado por las autoridades, no son empleados para monitorear velocidad, sino para capturar infracciones como adelantamientos prohibidos y otras irregularidades, lo que demuestra la complejidad del tema.
Impacto en la Seguridad Vial
Los datos más recientes indican que Santa Catarina registra alrededor de 200 muertes anuales en sus rutas estatales, un número que preocupa y que puede agravarse si la fiscalización pierde eficacia.
Estudios apuntan que la presencia de radares móviles contribuye a la reducción de accidentes fatales al inhibir comportamientos de riesgo, principalmente el exceso de velocidad, que es uno de los principales factores para colisiones graves.
Tramitación del Proyecto en la Asamblea
En el escenario actual, la Alesc analiza el proyecto en comisiones importantes, como la de Constitución y Justicia, y la de Tributación y Finanzas, donde aún ocurren debates acalorados entre los parlamentarios.
El avance de la propuesta revela una división interna sobre cómo garantizar la seguridad sin comprometer la transparencia y la previsibilidad de la fiscalización para los conductores.
Consecuencias de la Aprobación de la Ley
Si la ley es aprobada, Santa Catarina podría convertirse en una de las pocas unidades federativas en abandonar completamente el uso de radares móviles y drones para la fiscalización de velocidad en las rutas estatales.
Este cambio inédito puede generar desafíos para el control de infracciones y representar un retroceso en la política de seguridad vial del estado, que actualmente presenta índices aún preocupantes.
Además, la medida puede afectar la percepción de los conductores sobre la fiscalización e incentivar la impunidad en casos de infracciones, lo que para especialistas es un factor negativo para el combate a la violencia en el tránsito.
Decisión en Manos de los Diputados
La decisión final cabe a los diputados estatales, que deberán evaluar no solo los argumentos técnicos, sino también el impacto social y las estadísticas relacionadas con la seguridad vial en Santa Catarina.
Mientras tanto, conductores, especialistas y autoridades siguen atentos a los desdoblamientos de esta propuesta que puede alterar profundamente la forma en que el estado gestiona la seguridad en sus rutas.
¿Crees que la suspensión de la fiscalización por radares móviles y drones en las rutas estatales puede aumentar los riesgos de accidentes, o piensas que este cambio traería mayor transparencia y justicia para los conductores?
Óbvio que o «chefão» da PMR iria *chiar»,alguém duvidava disso? E acreditem, eles não estão preocupados com segurança alguma… E as propinas? Mania do Estado justificar TODA taxa, imposto, ou multa como sendo «para sua segurança»…AFF!…
…urge que se acabe com a indústria da multa e que se cinscientize os motoristas desde os bancos escolares…