Gran Expectativa Para Realizar Esta Operación, Nunca Antes Efectuada En Wilson Sons Astillero
Especialista en la construcción de embarcaciones de apoyo offshore (OSV), Wilson Sons Astilleros (WS) tiene como tradición la construcción y mantenimiento de remolcadores portuarios, contando con dos unidades localizadas estratégicamente en el Estado de São Paulo, en la ciudad de Guarujá. La WS inició la docado del mayor barco ya recibido en sus instalaciones, él tiene 99,66 de largo y 18,0 metros de ancho.
Actuando en Santos (SP) desde 2011, como barco proveedor de combustibles y estando alquilado para Transpetro, teniendo como previsión una duración de 10 a 15 días de operación. Uno de los grandes desafíos de esta acción es exactamente el corto período y las grandes dimensiones de la embarcación, son observaciones del ejecutivo de Wilson Sons Astilleros.
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2 mil botellas PET que irían a la basura se convirtieron en dos barcos reales en Rondônia, cada uno de 3,60 metros, 210 kg y con capacidad para seis personas, costando un 30% menos que una embarcación convencional.
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Él afirma también que el astillero es capaz de realizar las actividades que serán ejecutadas juntamente con la docado de otro barco, el Smit Pareci. Con estas dos docados, se puede totalizar cerca de 20 operaciones del tipo este año y teniendo más tres agendadas hasta el final de 2018.
Aún hay en la cartera de Wilson Sons Astillero, la entrega de un remolcador y la construcción de otros dos, siendo uno para Wilson Sons Remolcadores y uno para SAAM SMIT. Fuera de las tres docados programadas hasta el final del año, la empresa posee 12 operaciones del mismo tipo ya confirmadas para el año 2019, sumando aún el cambio de un PSV a SDSV para Wilson Sons Ultratug Offshore.

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