Dotado de una tecnología sin precedentes, el barco minero más grande del mundo, de 362 metros de eslora y una capacidad de 400 mil toneladas, promete reducir emisiones y ahorrar combustible gracias a la fuerza de los vientos.
Vale, en colaboración con el armador Asyad, dio un gran paso hacia la sostenibilidad instalando velas giratorias en el Sohar Max, un barco Valemax que mide 362 metros de eslora y una capacidad de 400 mil toneladas.
Esta innovación no es sólo un hito tecnológico, pero también una promesa de reducir las emisiones de carbono en el transporte marítimo, uno de los mayores desafíos de la industria. Exploremos cómo funciona esta tecnología y qué impactos puede generar.
El proyecto pionero en el barco Sohar Max
El Sohar Max no es un barco cualquiera. Con sus colosales dimensiones y su alta eficiencia, ya destacó en el sector. Ahora equipado con cinco velas giratorias desarrolladas por Anemoi Marine Technologies, marca el comienzo de una nueva era. Cada vela, de 35 metros de alto y 5 metros de diámetro, fue diseñada para aprovechar el viento y reducir el consumo de combustible.
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Estas velas se instalaron en China en octubre y ya comenzaron a probarse. La expectativa es ambiciosa: lograr un 6% más de eficiencia y reducir hasta 3 mil toneladas de CO₂ por año. ¡Esto equivale a sacar cientos de coches de las calles!
Cómo funcionan las velas giratorias en el transporte marítimo
Las velas giratorias utilizan el efecto Magnus, un fenómeno que has visto al patear una pelota curva en el fútbol. Cuando los cilindros giran, crean una diferencia de presión que impulsa el barco hacia adelante. Este sencillo e ingenioso truco reduce la necesidad de potencia del motor, ahorrando combustible sin comprometer el tiempo de viaje.
Condiciones de viento favorables hacer de esta tecnología un aliado natural de la sostenibilidad. Un menor consumo de combustible significa menos emisiones de gases contaminantes, un beneficio tanto para el medio ambiente como para las operaciones comerciales.
Las iniciativas de Vale para la descarbonización
El proyecto Sohar Max no es un caso aislado. Desde 2010, Vale ha invertido en tecnologías que hacen que sus barcos sean más eficientes. Además de las velas giratorias, la empresa también apoya iniciativas como pinturas de silicona para reducir la resistencia y dispositivos hidrodinámicos para mejorar la propulsión.
Estos esfuerzos son parte del programa Ecoshipping, una plataforma de investigación y desarrollo de Vale centrada en soluciones bajas en carbono en el transporte marítimo. Con objetivos alineados con las directrices de la Organización Marítima Internacional (OMI), Vale busca ser referencia mundial en navegación sostenible.
El impacto global del proyecto en Sohar Max
La prueba de las velas giratorias del mayor buque minero del mundo es un hito no sólo para Vale, sino para toda la industria marítima. Si los resultados son positivos, esta tecnología podría replicarse a gran escala, acelerando la transición hacia una flota más ecológica.
Brasil, con su posición estratégica y su participación en proyectos innovadores, reafirma su relevancia en el escenario global. El Puerto de Tubarão, donde atracó el Sohar Max, se convierte en un símbolo de cómo tecnología y sostenibilidad pueden ir de la mano.
La inversión de Vale en energía eólica en Sohar Max demuestra que el futuro de la navegación ya ha comenzado. EL combinación de innovación y compromiso El medio ambiente es el camino para transformar el transporte marítimo, haciéndolo más eficiente y menos contaminante.