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El ministro de Infraestructura, Tarcísio Gomes de Freitas, se mostró optimista sobre la expansión ferroviaria y el proyecto BR do Mar en São Paulo
O gobierno celebrada este martes 13, el subasta de tres terminales portuarios, dos en el Puerto de Santos (SP) y uno en el Puerto de Paranaguá (PR). El total recaudado con las donaciones fue de R$ 148,5 millones. El ministro de Infraestructura, Tarcísio Gomes de Freitas, presente en la subasta de terminales de líquidos y fertilizantes, se mostró optimista sobre la expansión ferroviaria y el proyecto BR do Mar en São Paulo.
En la expansión ferroviaria, Freitas estima que la red ferroviaria de São Paulo deberá atraer más de R$ 7 mil millones en inversiones, lo que aumentará su capacidad de transporte de 35 millones a 75 millones de toneladas.
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Según Freitas, esta ampliación está en análisis final por parte del Tribunal de Cuentas Federal (TCU), a la espera de una decisión del relator del caso.
“El programa ferroviario avanza a pasos agigantados y estoy seguro de que esto duplicará la participación del ferrocarril en la matriz de transporte”, evalúa el ministro.
Con el proyecto BR do Mar, se pretende transportar 2,7 millones de contenedores por año hasta diciembre de 2020, a través de cabotaje, y aumentar en un 40% la flota de embarcaciones destinadas a esta operación, caracterizada por el transporte marítimo a lo largo de la costa del país.
Freitas considera que el proyecto del Ministerio está muy bien estructurado y tiene potencial para potenciar este tipo de navegación, que viene creciendo en los últimos años. Estima un aumento del 30% en los próximos años.
Solo en la primera mitad del año, 7,8 millones de toneladas de mercancías entraron o salieron del Puerto de Santos en barcos de cabotaje.
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El Gobierno Federal tiene como destino el lugar que ocupaba Libra Terminais en el Puerto de Santos. Según Diogo Piloni, secretario nacional de Puertos y Transportes Fluviales del Ministerio de Infraestructura (Minfra), el terreno deberá volver a licitarse como dos terminales de celulosa, luego de la subasta de las terminales de líquidos y fertilizantes.
Está previsto en los próximos 20 días por el Gobierno, una consulta pública sobre el tema. “Concluimos los estudios de vocación desde el punto de vista de la demanda del Puerto e identificamos que la más adherente al perfil es la celulosa”, dijo Diogo.
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